北京
4.0升自然吸气水平对置六缸机，502匹马力，346磅英尺扭矩，单独节气门体配干式油底壳润滑。这是2022款保时捷911 GT3 Touring的动力底牌，而这款车真正的稀缺之处在于，它把动力通过一台六速手动变速箱传递到后轮。
这部GT3 Touring身披定制色箭蓝涂装，选装了黑色Touring套件，包含黑色车窗饰条、后部保时捷字样、带网格格栅的重新设计行李箱盖，以及取代标准GT3固定尾翼的伸缩式后扰流板。行走配置是缎面钕色涂装的20寸前轮和21寸后轮中央锁止轮毂，前后分别套着255/35和315/30规格的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。刹车卡钳采用高光黑色涂装，配合带凹槽的通风刹车盘。底盘科技方面，前桥提升系统和后桥转向系统都在清单上。
座舱内是黑色真皮搭配织物座椅中心，选装了速度蓝缝线的偏离缝线内饰包，从仪表板、中控台盖板、换挡防尘套到后侧围板、膝垫、门板都延伸了同色真皮与缝线处理。前排是带加热功能的18向电动调节自适应运动座椅升级版，其他选配包括Race-Tex顶衬、Bose环绕声音响系统和计时套件。标准装备了保时捷通讯管理系统、双区自动空调和定速巡航。GT3运动方向盘用真皮包裹，带车辆配置旋钮，中央转速表红线刻在九千转，配上数字速度读数和两块可调TFT屏幕，数字里程表显示行驶八千英里。此外，该车还选配了23.7加仑的增程油箱。
LED头灯、后雾灯、透明前侧标志灯和带雨量传感器的自动防炫目后视镜都在配置单上。左头灯附近有一处漆面瑕疵已被修复。出售经销商在去年12月将这辆车作为保时捷认证二手车辆出售，最近于2025年底再度回购。目前该车在加利福尼亚州的经销商手上，附带车辆制造清单、干净Carfax报告和干净的蒙大拿州产权文件。
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