辽宁
泰国中文社7月14日报道，泰国民航局（CAAT）公布推动泰国航空业发展计划，提出4项政策以降低成本、支持绿色航空，应对全球经济波动，并宣布泰国将首次在亚洲承办ICAO AAM 2026会议。
泰国民航局（CAAT）举办了“CAAT Executive Policy Dialogue: 增强信心，支持泰国航空，应对动荡的世界局势”活动，向航空业企业传达了4项重要运营方向和政策：降低支出并保障公众安全、刺激航空经济、促进绿色航空、以及奠定未来航空系统基础，旨在将泰国打造成为区域航空枢纽。此外，还透露了泰国承办ICAO第二届先进空中交通2026会议（AAM 2026）的筹备情况，这是该重要会议首次在亚洲地区举办。同时，会议开设了听取航空业意见和建议的平台，以便收集信息，进一步制定战略规划，增强泰国航空业的可持续增长能力。
CAAT主任上将曼纳·查纳普拉裕表示：“鉴于战争和能源危机导致全球航空业面临放缓，国际航空运输协会（IATA）已将全球航空业净利润预期从410亿美元下调至230亿美元。因此，危机缓解后，全球航空业纷纷加快调整运营策略，以在动荡中保持竞争力。CAAT作为监管航空标准和推动国家航空业可持续发展的机构，已制定积极计划和政策以应对航空业的波动，并强调推动泰国成为‘区域航空枢纽’的目标。”
此次活动邀请了泰国航空业各界，包括航空公司、机场、空中导航服务商、飞机维修单位、航空培训机构及相关机构，共同听取CAAT将加速发展和推动的政府及交通部政策，重点聚焦4项关键方向：降低支出并保障公众安全、刺激航空经济、促进环境友好型航空、以及奠定未来航空系统基础。
上将曼纳进一步表示，在民众与企业服务方面，CAAT已采取措施减轻航空出行成本负担，同时维持航空运输系统的稳定，通过与机场厅（DOA）、泰国航空无线电有限公司（AEROTHAI）和泰国机场有限公司（AOT）合作，在节假日期间提升旅客接待能力、增加航班并确保安全便利，同时实施降低航空公司成本的措施，例如降低空中导航服务费、起降和停机费，以及延长支付期限，以减轻企业成本压力、维持票价水平并增加民众出行选择。
针对航空公司能源成本这一紧迫问题，CAAT已协调航空、能源和税务部门，与能源事业厅、消费税厅、邦乍公司和PTT（泰国国家石油）公司进行讨论，并调查泰国航空公司的JET A-1航空燃油使用量，跟踪生产商的油价趋势，以评估影响并准备适当应对措施，同时听取企业建议并推动相关援助措施，以维持航空运输系统的连续性，减少对民众的影响，并增强企业的流动性。
在促进环境友好型航空及奠定未来航空系统基础方面，已制定泰国无人机和先进空中交通总体规划，发展法律和标准以支持先进空中交通，推广可持续航空燃料的使用，发展航空碳信用市场，促进通用航空和水上飞机生态系统，以及提升航空基础设施和信息系统，为泰国航空业的长期增长做好准备。
基于各方面的充分准备，泰国获得承办“ICAO第二届先进空中交通2026会议（AAM 2026）”的机会，这一全球性的未来航空发展论坛将汇集政策制定者、监管机构、飞机制造商和全球专家，共同制定新时代航空业发展方向。这是该会议首次在亚洲地区举办。国际民航组织（ICAO）已请求邀请泰国国王陛下和王后陛下出席会议，并准备向国王陛下颁发奖项，以表彰其作为飞行员国王的卓越能力，这反映了全球航空界对泰国作为区域未来航空技术发展中心潜力和角色的信心。
除了发布这一重要政策外，CAAT还举办了“来自行业的声音，塑造泰国航空”论坛，为航空业企业提供交流意见、建议和业务障碍的机会，以便CAAT将这些信息用于制定政策和改进法规，使其符合行业背景并促进泰国航空业的可持续发展。
“获得荣誉让泰国承办ICAO第二届先进空中交通2026会议，是向全球航空界展示国家潜力的重要机会，并推动泰国成为区域未来航空技术中心。CAAT准备与各部门、政府、私营部门以及国际组织合作，确保此次会议成功举办，并进一步推动泰国航空业和经济的长期发展。”上将曼纳最后说道。
（编译：Jon ；审校：Alex；来源：泰国中文社thais.com）
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