北京
澎湃新闻记者 张未央
7月以来，山西晋城、西安未央区的加入，使全国试行“停车按分钟收费”的地区涵盖了省会城市、地级市、城区和县城。
当前，许多城市积极回应群众对机动车停车“公平计费、透明消费”的期待，推动精准计时计费，一些地方将“刻度”精确到分钟。2026年7月起，晋城国投智慧停车有限公司在山西率先试点按分钟计费。澎湃新闻从该公司获悉，试点范围为泽州路等5条道路的534个路侧泊位。此前，这些区域停车30分钟内免费，超过30分钟后按整时收费，单日封顶12元。试点后，停车30分钟内继续免费，超过部分按分钟计费，每分钟0.01元（如停车40分钟，收费0.1元），单日封顶9元。
7月上旬，西安未央区属国有停车运营主体——未央城建停车管理服务公司在朱宏路凤城四路立交南车场启动为期三个月的计费模式改革试点。计费单位从15分钟细化到1分钟，保留此前“15分钟内免费停放”的惠民政策，如超出免费时长，则按实际停放时间计费，单价0.03元/分钟，停放时长与费用精准对应，停多久收多少。
精准计时计费、改变“向上取整”，维护了公平交易，也进一步满足市民购物、办事、休闲等短时停车需求。作为全国最早尝试“分钟计费”的城市，杭州2025年12月下旬在三个城区的8家政府定价停车场试行短计费周期改革，其中6家按分钟计费，2家以15分钟为计费单位。试点原计划持续至2026年2月底，后延期到5月底，有关部门正在分析试点情况，研议下一步工作安排。试点结束后，其中三家停车场自主选择继续执行试点方案。据统计，试点期内这三家经营单位15分钟以内的免费停车次数占52%，15分钟到1小时、1到2个小时的各占10%，6小时以上的占16%；各时段收费均比此前下降或持平，降幅以1小时内的停车最明显：“1分钟模式”平均下降43%，“15分钟模式”平均下降50%。
贵阳观山湖区3条道路的502个路侧泊位试行“按分钟计费”。 贵阳晚报 供图
贵阳市现行路侧泊位停车的收费规则为：未满15分钟的免费，超过后以15分钟为最小单位，不足一个单位的向上取整，小型车每15分钟计费0.5元，每日封顶20元。今年4月底，当地在观山湖区3条道路的502个路侧泊位试行“按分钟计费”。贵阳智慧停车产业投资发展公司副总经理胡宇杰告诉澎湃新闻，在试点泊位停车，未满15分钟的仍免费，超过后按0.03元/分钟计费，“停16分钟，以前是1元（2×0.5），现在是0.53元（0.5+1×0.03）；停50分钟，以前是2元（4×0.5），现在是1.55元（0.5+35×0.03）”。至6月中旬的运行数据显示，试点泊位周转效率较此前提升10%以上，市民短时停车成本下降约40%。
6月下旬，合肥肥西县乡村振兴投资集团下属的合肥幸福物业服务公司在肥西县中派路三河路口西侧停车场试行“按分钟计费”，小型车收费由此前的“首小时3元，以后每小时2元，每天封顶20元”优化为：30分钟内免费，超过30分钟后，对超出的时长收费；如超出的时长在40分钟以内，每分钟0.06元；如大于40分钟，每分钟0.03元。据公司市场部的王先生介绍，试点停车场位于城区中心，附近有菜场、学校、政务服务机构等，“向上取整”的收费惯例让短暂停靠的车主颇有怨言，试点是对标浙江先发地区，为停车场规范化、便民化收费改革树立标杆。
本期编辑 陆枫
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