江苏
说到《坦克世界》里各系坦克最明显的外观特征，有D系的方盒子，S系的锅盖头和V型车身，而M系的特色就是炮塔巨大，跟大头鬼似的。像M103、T-803都是如此。
而大头坦克们也即将在下个版本迎来新成员——M-VII-Y。与同出yoh计划的同僚不一样的是，它往炮塔里塞了发动机，使其车身-炮塔比例失衡，很像子供向漫画里的抽象坦克。但这个布置也使它可以发挥10°俯角优势，甚至可以卖头。
但话又说回来，M-VII-Y的性能其实不弱，并且还在最近的一个补丁了拿到了一次加强。火力方面，基础瞄准时间从2秒压缩至1.7秒，搭配在紫垂稳加持下获得的0.05/0.11/0.11的三扩系数，主炮射击手感与跟枪流畅度都有明显提升，中近距离的输出效率更加可观。
更具分量的，是原本的53mmHE穿深直接提升至150mm。这一改动让它的HE弹具备了击穿多数中型，乃至重型坦克侧面与后部的能力。至于对付脆皮车和小老弟，更是不在话下。与这HE相比，M-VII-Y穿深258mm的AP银币弹和穿深315mm的HEAT金币弹倒是显得有些平淡了。不过还是可以满足日常打钱，以及在紧急情况对付十级&十一级坦克的需要。
生存性方面，M-VII-Y的基础血量从1850加强到2000点，作为九级重坦，血量提升直接拉高了前线换血与扛线的容错率。再结合M系的船型车体&yoh坦克的应急履带，M-VII-Y的前线生存能力还是很不错的。唯一需注意的是M系传统头包需要利用拐角来藏。
机动性上，对比SPHT，M-VII-Y倒是较为保守。16的推重比，40km/h的极速&18km/h的倒车符合M系重坦传统。要考虑机动配件的话，可以选择泛用性更好的橙涡轮。
从整体性能来看，M-VII-Y并不像SPHT一样强调游走，而是兼顾了火力、防护与机动的平衡。无论是前线卖头支援、中距离持续火力输出，还是配合队友转场换线，它都能胜任，对于偏爱泛用性战车的玩家来说值得重点关注。
与此同时，M-VII-Y的获取方式也已经流出——得到更新前的临时加强，还有九金身份的它确定成为了2.3.1版本附加通行证的最终奖励。
总的来说，这台外观极具特色的M系大头重坦，在本次加强后有着不错的实战潜力。不知道各位车长对这台把发动机塞进炮塔的奇葩坦克怎么看？是更期待它的实战表现，还是对这个抽象设计更感兴趣？欢迎在评论区分享看法。
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