山西
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沈山纯货运不能吧？山海关到大连，赤峰，线估计还得有车，沟海，大郑线沈丹，沈吉线难道没有绿皮车了。
以兴城站为例，每天去大连，还有阜新，沈阳客流不少？周围锦州，山海关通勤还是不少的，老百姓还是喜欢绿皮的。
既有秦沈沿途地市人口有限，客流撑不起两条高铁的运力，必须清空既有秦沈动分以确保新建350秦沈二线高铁的客流。
如果真有入关南下需求，不管附近有没有车站，他也会想办法走的。比如北镇或营口到盘锦北上车，我说的是这部分。
按照你说的，那还修二线干啥？现在没修，不也没耽误人们入关南下吗？按你这个的逻辑，什么路都不用修，都会想办法去的。
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