最近拉美这边的小动作可真不少,巴拿马这就又来了第三波窜台的议员团。前脚刚把中企运营了三十年的两大港口强行收走换了别家,后脚国会的人就往台海跑,还嚷嚷着要建什么“友台小组”。表面上巴拿马政府说这都是议员自己的行为,政府还是坚持一个中国原则,明眼人都能看出来这唱的哪出。
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2017年巴拿马就和台湾断了所谓“外交关系”,当时外界都觉得这是认同一中原则的好事情。谁能想到短短两年,国会已经放了三波代表团窜台,这次带队的还是国会农渔委的主席,阵容还凑了跨党派的人。每次窜访都挑巴拿马国内政经矛盾扎堆的时候出来搞事情,说白了这里面的小心思藏不住。
巴拿马总统穆利诺一直对外说,政府层面坚持一个中国原则,议员窜台都是他们个人行为。这话也就骗骗不了解情况的人,五月份巴外长还当着王毅部长的面重申一中立场,说不允许台湾任何机构在巴拿马落脚。转头国会里就有人推“友台小组”,一边有“巴中友好小组”活动,一边给台岛递橄榄枝,这不就是典型的两头下注嘛。
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说白了就是想靠着这种“议员外交”捞好处,一边给美国递投名状,一边还不想丢了和中国做生意的实惠。这种台面上装老实台面下搞小动作的操作,看起来聪明,实际上就是走钢丝,哪天踩空了摔得最惨的还是自己。
咱们再说说港口那事儿,真的是巧得不能再巧。巴拿马连接两大洋的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,中企长和集团已经运营了三十年,一直都好好的。今年年初巴拿马最高法院突然说合同违宪,不到一个月就强行接管,转手交给了欧洲企业代管,中企的资产说没就没了。
外界都看得明白,这事儿背后哪儿是巴拿马自己的司法问题啊,全是美国在后面使劲。特朗普重新上台之后,就一直喊着要收回运河,盯着中企在运河周边的布局不放。港口易手的时间点,刚好撞上美国高层放话,美国国会那个中国问题特别委员会在背后推了多少力,根本不用明说。
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一开始穆利诺还喊着“巴拿马运河属于巴拿马”,态度看着特别强硬。扛不住美国一直施压,没过多久态度就悄悄转了方向。巴拿马这边前脚把港口收走,美国后脚就把这事儿当成自己的战略胜利到处说,这不就是摆到明面上的利益交换嘛。
对巴拿马来说,港口易手哪里是单纯的经济决策,完全就是地缘博弈的投名状。想着靠给美国让路换好感,结果自己的外交自主空间越来越小,把主动权丢了大半。现在港口易手没过去多久,议员又窜台,两件事儿看着不搭边,其实就是一套路子的两个玩法。
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一边对着美国当乖乖牌,想要换点资源和所谓的安全感,一边又舍不得放弃和中国做生意赚的真金白银。这种两边都想讨好的操作,结果就是两边都讨不到好,还直接踩了中国的红线。中方也没惯着,已经拿出实打实的措施了,巴拿马现在已经吃到苦头了。
挂巴拿马旗的船舶在中国水域出了好几次事故,中国相关部门依法加强了监管和安全检查。连巴拿马总统自己都承认,现在已经有超过200艘挂巴拿马旗的商船选择退籍,实打实的损失已经摆在台面上了。和中国做生意的信任没了,这种隐性损失比看得见的退籍还吓人。
美国那边呢,拿到了巴拿马的投名状,非但没有停手,反而要求越来越多。特朗普七月初还公开说,绝对不会让中企再染指巴拿马运河,说白了就是吃定了巴拿马会让步,接下来还会接着施压。台岛那边也是一样,美国借着巴拿马议员窜台这件事,在拉美政坛给中国挖坑,想把拉美变成打压中国的试验田。
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巴拿马想着靠放议员窜台捞点台岛的经贸订单,现在算盘珠子都快崩出来了,结果还是落空了。美国看得门儿清,巴拿马已经让步了,那就接着榨,哪儿会给什么真好处。短期看着捞了点零碎,长期来看反噬只会比得到的多得多,这点道理巴拿马怎么就想不明白呢。
中方的应对一直都是有理有据,该出手的时候绝对不含糊,就是要让巴拿马看清楚什么叫红线碰不得。现在巴拿马看着好像两头都沾着好处,实际上已经掉进两头空的坑里面了。港口这件事,中国企业和投资人都记得明明白白,台海问题的红线,中方半步都不会让。
在中美两个大国之间溜边投机,最后只能把自己的路越走越窄,还把自己拖进僵局里。现在苦头已经吃到了,到底是接着试水投机,还是收心回去走正道,就得看巴拿马自己怎么选了。历史早就告诉我们,小国在大国博弈里面丢了自主,最后只能被动应对,没什么好结果。
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中方后续也会继续用精准的措施,把该算的账都算得清清楚楚。巴拿马要是还想接着玩走钢丝的把戏,那就接着接招,最后吃亏的肯定不会是我们。
参考资料:环球时报 巴拿马议员窜台拟成立友台小组
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