面前这个跟ad钙奶长相极为相似的复兴号列车真是有点意思。挂个复兴号动车却在普速铁路上跑,不知道是火车变了心还是高铁劈了腿。
这是一趟由银川始发终到北京西的夕发朝至列车-D265/8次,一整晚的火车硬座都习以为常了,那么这个动车二等座就更不在话下。今晚就从银川出发乘坐这列低配版的复兴号返回山西太原。想起这趟车前身还是由银川到北京西的Z278次,这绿色的车身不知道的还真就以为是大绿皮换了个颜色。
友情提示:这车可不兴抽烟,毕竟是有过前车之鉴的。晚上的21:12分列车从银川站出发,上车的也大都是在外打工的中年大叔和小年轻们,更有几个大爷直接要无座干到北京。21:44分列车停靠第一站零五站,这大包小包的装的全都是生活。这一段路程手机信号也是差的要命。
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转眼来到了出发后的第二站宁东站,这一路过来基本都是只上不下,但我旁边的座位却始终没人,无固定座位的是换了一波又一波。这会儿列车在一个燕沙窝的小站临时停了下来,刚反应过来太中银铁路宁夏段这边还是单线,待避了对向来的K1333次昆山到银川。
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晚上的11点多来到了宁夏的最后一个停靠站-盐池站,对于这个名字第一反应想到的居然是运城的盐湖,不是这两个地方有关系吗?当然没关系,纯纯口嗨一下罢了。盐池发车后就离开了宁夏地界进入陕西省境内。
将近晚上的11点半列车停靠在定边站,这车纵使说的再天花乱坠,它的椅子也是硬的,人的定也一样。这才刚过了两个点就有点坐不住了,现在是晚上的11点半,下一站就直达山西吕梁了。趁着这个间隙睡了一觉醒来已经是凌晨2点,列车现在已经早点10分钟停靠在了吕梁站。
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我这4点多就下车了,也不敢再睡了,一觉再给我干到北京去可就没辙了。下车一瞅这烟民还不少,发车以来也就这个站停的时间长一点,停了有13分钟,待避了拉萨到北京西的Z22次。2:52分列车驶出吕梁站,前方到站太原站。塞上江南银客悦旅提示您:下一站太原站,请您提前做好下车准备。
现在想睡又不敢睡的状态真是难受到发慌,凌晨3点多列车通过汾阳站,紧接着通过了文水站,踩了包头开往北京西的快116次通过交城站。随着外面的灯光越来越亮,此时列车已经进入太原市,通过了寂静的太原南站,这会儿该下车的也都起身准备下车了。
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凌晨的3:55分,经过了近7个小时的运行,D268次抵达太原站。总体来说这车比绿皮确实要舒服一点,对于宁夏地区近亲的人来说也是一个福音,睡一宿就能起来上班,也是丝毫不耽误事儿。
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