北京
1972年购入，在车库闲置约15年后，这辆1959年的Triumph TR3A于2024至2025年间完成了一次全面的焕新。车身被重新喷涂为金属绿，座椅包覆黑色皮革，悬挂大修，双SU化油器、水泵、燃油泵、排气歧管、消音器及离合器液压件全数更换。
翻新工作从2024年9月持续到2025年4月。据卖家描述，车辆先被完全剥离，进行了“重大”车身修复，然后喷涂金属绿漆与清漆。装备包括宽格栅、翼子板后视镜、前围通风口、风挡雨刮、翻盖油箱盖、镀铬前保险杠及后保险杠头。可拆卸黑色软顶和侧帘随车附带，侧帘有明显使用痕迹。
银色的15英寸 knock-off 钢丝轮搭配老旧的BFGoodrich Silvertown轮胎。制动系统为前盘后鼓。翻新中同时更换了前轮轴承、转向横拉杆头、转向齿条防尘套、惰轮杆和后减震器。座舱内部经过重装，黑色真皮座椅套件带白色滚边，内衬新填充物，侧板、饰板及地毯也一并更换。车内配有仪表板后视镜、可锁手套箱、乘客侧扶手、门板储物袋和一个木制换挡杆头。
banjo式方向盘前方是120英里/时的Jaeger速度表和6000转/分转速表。仪表台中央设有油压、燃油量、冷却液温度及电流辅助表。五位数里程表显示7.2万英里，其中超5万英里由现任车主行驶。
1,991cc顶置气门直列四缸发动机出厂额定功率100马力，扭矩118磅·英尺。翻新中装上了重建的双SU化油器组，水泵、冷却液管、燃油泵、燃油发送器、消音器及尾管一并更换，并加装了管状排气歧管。动力经四速手动变速箱传至后轮，离合器液压件也在翻新时换新。
识别牌已被油漆覆盖，底盘号为TS53457L，而1972年签发的俄勒冈州产权证上序列号则为T853457L，其中数字“8”取代了字母“S”。目前这辆TR3A正以车主名义进行的经销商寄售方式寻找新主人。
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