北京
威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯坦言，英国大奖赛引入的升级套件未能带来预期中的性能提升，银石周末反而暴露出一系列新的隐患，让车队在研发方向上更添未知数。
沃尔斯在最新一期个人视频专栏《沃尔斯裁决》中复盘了这个艰难的主场周末。他透露工厂人员夜以继日地将新部件装上车，但赛道表现与初始期望相去甚远。“在银石，我们日以继夜地工作，想把性能带给赛车，”这位英国人用积极的语调说，“我觉得它在某种程度上有所帮助，但远未达到我们需要的、甚至本该达到的水平。”他强调，目前的情况只会激起团队的斗志，“因为我觉得我们还能从这里面挖掘出更多性能。”接下来的工作重心，是在七到十四天内深挖已知信息，并根据需要对后续分站作出调整。
沃尔斯补充，银石站让车队积累了更多“未知桶”——即有数据驱动的事实之外，也划出了一堆尚未搞懂的区域，而这些未知项目比之前增加了。这给本就身处困境的威廉姆斯又添新压力。2026赛季开局，威廉姆斯已连遭打击：先是在一月底错过巴塞罗那的私人测试，接着在巴林季前测试中带着超重的赛车仓促登场。九轮战罢，车队以11分位列车队积分榜第八，车手卡洛斯·塞恩斯和亚历山大·阿尔本分别以6分和5分排在车手榜第15、第16位。
夏季休赛期前的最后两站背靠背赛事将在比利时大奖赛（7月17至19日）和匈牙利大奖赛（7月24至26日）接力展开。留给威廉姆斯破解“未知桶”的时间已相当紧迫。
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