维科精密泰国汽车电子工厂承接博世海外新订单，多项定点项目落地

今天讲的出海案例是维科精密，这家汽车电子与功率半导体精密部件厂商已在泰国启动小批量生产，2026年取得多项客户定点项目。

在2026年7月9日的投资者关系活动记录表中，维科精密确认泰国子公司于2024年完成注册，2025年底实现小批量投产，主要承接博世等既有客户的海外新订单。当地产品覆盖汽车电子精密零部件和非汽车连接器，2026年已有多项定点项目落地。

维科精密的另一条增长线已经进入功率半导体封装环节，IGBT和碳化硅侧框形成批量供货，引线框架、桥接片处于客户验证、样件测试和小批量供货阶段。汽车电子海外生产与半导体部件扩张同时发生，考验的是同一套模具、冲压、注塑、自动化和车规质量能力。

从模塑小厂到汽车电子与功率半导体部件供应商

维科精密1999年在上海成立，早期从精密模塑起步，随后不断增加能够自己掌控的制造工序。2002年增加产品装配，2006年具备精密冲压模具设计和产品开发能力，2008年完成精密双色产品的自主设计制造。注塑、冲压、装配和模具被放进同一套生产体系后，公司接到的不只是单个塑料件，也包括需要多种材料、多道工序协同的汽车电子组件。

客户认证很早就进入这家公司的成长路径，联合电子在2001年完成供应商资格认证，相关产品于2003年首次量产。博世在2009年完成认证，2010年开始量产；博格华纳的认证和定点发生在2011年，首批产品于2012年量产。这些跨越十年以上的合作关系，把维科精密的能力边界从模具精度延伸到车规级批量交付。

产品升级在2013年出现转折，公司当年攻克FI油喷系统EV14线圈技术，同时布局新能源汽车电子。2015年成立自动化产线研发、制造和集成团队，并提前开发高压喷油器等国六产品。到2020年至2022年，国六产品收入复合增长率达到20.07%，新能源汽车产品收入复合增长率达到62.56%，传统动力系统积累开始转化为三电系统、氢发动机和高压连接产品。

制造平台在2016年启用模具智能制造系统，2021年获评上海市外资研发中心，2022年已有IGBT功率模块部件进入量产。2023年上市后，公司继续开发侧框、引线框架和桥接片。

世界半导体贸易统计组织WSTS于2026年3月给出的完整年度统计为，2025年全球半导体销售额达到7956亿美元，同比增长26.2%。总盘扩张带来更多功率模块封装需求，也抬高了可靠性、追溯能力和稳定供货的准入要求。维科精密截至2025年6月已获得80余项专利授权，2025年又入选上海市先进级智能工厂，海外前端必须复制的正是这套模具、工艺、自动化和质量体系的组合能力。

泰国汽车产业集群需要一套本地车规制造体系

泰国北柳府位于该国东部汽车产业带，周边的罗勇府和春武里府已经聚集整车厂与国际一级零部件供应商。博格华纳在罗勇设厂，博世在罗勇和春武里布局生产，舍弗勒也在春武里设有基地。维科精密把新车间放在北柳府，能够覆盖这些客户的生产网络，同时保留从泰国向东南亚、欧洲和北美供货的地理条件。

泰国汽车研究院2026年3月月报引用泰国工业联合会统计，泰国2025年生产汽车145.56万辆，其中国内销售62.12万辆、出口市场92.82万辆。出口市场规模约为产量的64%，当地零部件体系由此需要兼容多国车型、法规和质量要求。北柳府基地面对的是一套跨市场的车规供应体系，单纯缩短运输距离不足以完成客户准入。

IATF16949认证把这种要求落实到产品开发、变更控制、过程能力和问题闭环。维科精密的泰国子公司在2024年取得ISO9001认证，2025年9月再取得IATF16949:2016认证，并通过多家客户的供应商审核。两类认证之间相隔一年，说明当地团队先建立基础质量体系，再把汽车行业的特殊要求纳入生产运行，小批量供货也有了可执行的制度基础。

基地计划生产的三类产品都靠近车辆关键系统，连接器部件用于ABS、混动信号处理器和电池管理模块，电磁阀部件进入电池热管理、热泵空调、制动助力与空气悬架。传感器部件负责压力、速度和位置信号传递；多种工艺同时涉及冲压、注塑、点胶、自动装配和检测，本地工厂需要复制上海团队多工序协同的能力。

维科精密目前以二级供应商身份服务博世、博格华纳和舍弗勒等客户，并已在泰国租赁厂房组织生产。公司先用现有空间完成客户审核和小批量交付，再建自有车间扩大规模，减少新厂投用后的磨合期。

从小批量生产到多项定点，泰国团队开始承担收入责任

维科精密在2024年1月设立维科科技（泰国）有限公司，注册地位于罗勇府，生产基地随后确定在北柳府。当地团队于2024年取得ISO9001认证，2025年9月取得IATF16949:2016汽车质量体系认证，并通过多家客户的供应商审核；2025年底启动小批量生产后，博世等客户的海外新订单开始由泰国工厂承接。

泰国工厂在2026年已有多项客户定点项目落地，这些项目没有从国内基地转移既有产量，新增设备和人员对应海外定向订单。小批量生产与新项目定点同时出现，当地团队已经从资格建设转入客户项目执行，并开始承担收入增长责任。

新厂规划设置冲压、自动化、组装车间与模具中心，设备和软件覆盖注塑、点胶、ERP及制造执行管理平台。规划产品包括汽车连接器部件、电磁阀部件和汽车传感器部件，三类零件分别进入信号连接、热管理、制动助力、空气悬架以及压力和位置检测等系统，多工艺协同直接关系产品良率与连续供货。

维科精密2025年的汽车电子业务收入同比增长12.70%，非汽车连接器及零部件业务收入同比增长11.98%，两类产品也是泰国工厂当前承接的主要范围。泰国工厂没有另起一套陌生业务，国内已经形成客户关系和制造经验的产品先进入当地生产，新订单再为后续产能利用提供支撑。

博世等跨国客户在东南亚、北美和欧洲拥有生产网络，泰国团队承接的是客户指定给海外基地的新订单。订单归属与国内基地分开后，公司可以保留上海等国内工厂服务原有项目，同时用北柳府基地响应海外排产、客户审核和区域交付，地缘政治风险的对冲由产能分布转化为可执行的订单分工。

半导体产品线与泰国汽车电子基地承担不同任务，IGBT和碳化硅侧框已经批量供货，引线框架与桥接片处于客户验证、样件测试和小批量供货阶段。泰国基地以汽车电子精密零部件和非汽车连接器起步，两条业务线共享精密模具、冲压、注塑、清洗和自动化能力，公司由此能够在汽车零部件与功率半导体封装之间复用制造平台。

小批量生产、车规认证、多项项目定点和客户审核已经让维科精密承担本地制造、连续交付与质量责任。泰国团队既服务既有客户的海外生产，也承担当地新增客户开拓，海外业务由出口供货延伸到本地制造和客户关系维护，2026年的收入增长开始获得订单层面的支撑。

维科精密以博世海外新订单启动泰国小批量生产，并在2026年取得多项客户定点，这条扩张路径已经从建设概念进入订单、制造与收入责任相互衔接的经营阶段。