湖北
近日，G1107次复兴号动车组停靠武汉站，工作人员小心翼翼把装有红安鱼苗的保温箱放入车厢内，这批特殊的“旅客”将通过高铁分别发往衡阳、韶关、广州等地。据了解，今年以来，中铁快运武汉分公司累积运输各类活鱼苗、商品鱼超过40吨，服务网络覆盖全国20多个城市。（转载：中国日报网 2026年7月13日）
路网发达，让一日千里不是梦。在武汉，活鱼苗为何跨越千里依旧鲜活如初？答案藏着在九省通衢的区位优势里。位于中部地区的武汉，是全国重要的铁路交通枢纽之一，发达的路网建设与强大的调度能力，让南来北往的高铁列车实现了有序停靠、 安全正点，这为“鱼苗乘客”进一步拓展了出行范围，缩短了脱离原本水环境的时间，保障了运输的时效性，实现了全旅程的风险可控。同时，高铁行驶过程的平稳状态，也给保温箱里的活鱼苗提供了一个相对平静固定的生存空间，这会大大减少了因路途颠簸造成的碰撞受伤与应激反应，让保温箱里的小小鱼苗顺利抵达目的地。值得注意的还有车厢的良好环境，恒温恒湿的设定，有助于降低小鱼苗的新陈代谢速度，从而降低保温箱内的氧气消耗，减少运输过程中育苗的伤亡，为高铁运输的保鲜工作增加更多可能性。
精细服务，让长途运输底气足。除了武汉这座城市的自身优势，我们还应该看到铁路工作人员的付出与努力。为了让活鱼苗顺利运输，中铁快运武汉分公司的工作人员量身定制了运输方案，在武汉站设置了快件绿色通道。同时，工作人员不仅把鱼苗安置在内置冰排的保温箱，让鱼苗进入“半休眠”状态，还坚持轻拿轻放、小心搬运，确保全流程守护在线。工作人员对小鱼苗的用心呵护，是铁路物流精细化服务的生动剪影，它不仅折射出铁路物流从“等客上门”到“主动出击”的理念进阶之路，也映照出企业积极提供优质物流产品与服务的初心回归之路，更书写出铁路部门全力挖掘高铁价值、分享高铁红利的增进福祉之路，具体来说，编方案、设通道、放冰块、小心放，一系列的行动凝结着铁路部门对鱼苗的用心与珍惜，这些看似无用的“绣花功夫”，实质上悄然编织着一张涵盖生产、运输、销售、消费全链条的放心网，这张网让货主放心、让农户增收、让消费者受益、让区域经济活起来。
主动担当，让锁鲜难题有良方。用高铁运输活鱼苗，看起来反差感满满，其实彰显出武铁的担当作为，活鱼苗运输属于“鲜活经济”的一部分，其运输产品所具备的鲜活易腐、损耗较大的“娇贵”特点，让许多国内的物流企业进入市场、参与竞争，铁路作为大型国有企业并没有鲜活物品的高风险而逃离，而是以“先行军”的觉悟，充分发挥自身的规模优势，不断探索物流服务的边界，把稳定的生意引进来，让科技成果服务百姓生活，让高铁发展成果真正惠及民生领域。铁路部门的勇气与格局，还将进一步增强经营者的投资底气与发展信心，活鱼苗运输只是铁路部门挑战“不可能”的开始，持续演进的铁路精细化物流标准，会让更多中国制造走进车厢、走向千家万户。
小小活鱼苗，一边连着幸福刻度，一边连着发展标尺。铁路部门依托四通八达的高铁列车，把活鱼苗高效安全运抵目的地，深情回应着水塘变养殖户期盼的目光，认真响应着千里外餐桌旁的烟火气，就这样高铁列车的旅程有终点，而铁路服务国计民生、助力经济腾飞的道路没有终点。
作者：谷妍筝 刘宏伟
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