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台风“巴威”对江苏机场影响如何？最新消息！
江苏交通广播网
今年第9号台风“巴威”（热带风暴级）预计今天下午继续向东北方向移动，自沙集附近出睢宁进入宿迁，后穿过徐州市新沂，傍晚前后进入连云港东海，于夜间经连云港北部赣榆进入山东。那么徐州、连云港两地机场情况如何？
记者从连云港花果山国际机场获悉：7月13日连云港机场计划执行34架次航班，含2架次补班航班。截至今天中午，取消航班6架次，机场整体运行秩序稳定。
受台风“巴威”外围风雨影响，7月12日至7月14日，连云港市及机场出现阵风、短时风切变和阶段性降水，对航班起降和机坪作业带来一定影响。不过，本轮天气过程整体可控，未造成大面积航班延误和旅客滞留。
连云港机场工作人员进行防台防汛保障
记者从徐州观音国际机场获悉:今天台风“巴威”对机场影响不大，昨日航班也是基本正常。记者查询航班出行服务APP“飞常准”发现：今日剩余出港航班中，取消的航班有：GX8834飞往长沙、G52649飞往泉州、GJ8547飞往沈阳、SC2175飞往沈阳、HU7754飞往深圳。
新闻多一度：影响飞机能否飞行的天气条件
民航业真正“怕”的，往往不是单纯的雨量大小，而是强对流、雷暴、低能见度、风切变、跑道积水、结冰等会直接影响飞行安全的天气条件。
在机场运行中，雷暴天气是影响航班最明显的因素之一。雷暴云中常伴随强烈气流、闪电、冰雹和短时强降水，会对飞机起降和地面保障造成影响。即便机场上空没有下大雨，如果进离场航路上出现雷暴云团，飞机也可能需要绕飞、等待，导致航班延误。
还有一种天气叫“低能见度”。有时雨看起来不算特别大，但如果雨雾交织，飞行员和塔台观测到的能见距离低于标准，航班起降同样会受到限制。反过来，有时地面雨下得很急，但能见度、风速、跑道摩擦系数等仍在安全范围内，航班就可能继续运行。
风的影响也不可忽视。飞机起降时最希望迎风，而侧风过大、阵风明显，或者跑道附近出现风切变，都会增加飞行难度。
除了空中飞行，强降雨还会影响地面保障。比如，装卸行李、飞机加油、客梯车和摆渡车运行、机务检查等工作，大多需要在露天环境完成。遇到雷电活动时，为保障工作人员安全，部分地面作业会暂停。此时，即便飞机已经落地，也可能因为行李装卸、加油、配餐等环节受影响，导致后续航班延误。
这也解释了为什么同样是暴雨天气，有的航班能飞，有的航班却延误。每个航班的起飞机场、目的地机场、备降机场、飞行航路、飞机状态、机组时间、地面保障条件都不同。一个航班能否起飞，看的不是乘客所在城市“雨下得大不大”这一项，而是一整套运行条件是否满足安全标准。
台风影响期间
旅客请密切关注出行当天
航班取消、航班延误信息和天气情况
根据机场和航空公司最新公告
提前确认航班计划后再前往机场
旅客可以办理
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具体可咨询航空公司或者机场问询
江苏交通广播网记者：吴伊端
部分信息来源：湖北日报
编辑：慧敏
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