北京
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墨西哥首都墨西哥城轻轨一号线阿兹特克体育场站人流如织，球迷们乘坐轻轨列车陆续抵达。出站后，不少球迷在车厢外驻足拍照，随后沿着清晰的引导标识，前往阿兹特克体育场。
在墨西哥首都墨西哥城轻轨一号线车站，球迷们乘坐轻轨列车陆续抵达阿兹特克体育场观看比赛。人民日报记者 程是颉摄
这是2026年美加墨世界杯举行期间的一幕。轻轨一号线是墨西哥城南部重要公共交通通道，全长13.04公里，设16座中间站和2座终点站，串联起科约阿坎、特拉尔潘、霍奇米尔科等人口密集区域。对许多球迷来说，乘坐轻轨列车抵达赛场，不仅有效避开了道路拥堵，更成为感受墨西哥城市生活的特殊旅程。
在轻轨列车车厢里，身着绿色墨西哥队球衣的男孩阿尔曼住在墨西哥城南部，“我基本每天坐轻轨列车到社区体育场踢球，中国制造的轻轨列车成了我的足球专线”。
来自哥伦比亚的胡安卡到墨西哥看世界杯，比赛当天就和朋友搭乘轻轨列车前往球场观赛。“墨西哥城的交通体验让我惊喜。轻轨列车候车时间短、速度快，方便快捷，是游览城市的首选。”胡安卡说。
在墨西哥首都墨西哥城轻轨一号线车站，球迷们乘坐轻轨列车陆续抵达阿兹特克体育场观看比赛。人民日报记者 程是颉摄
世界杯期间，由中国中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）研制的115列新型轻轨列车覆盖墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉三大墨西哥主办城市，预计日均载客量将超过125万人次。这段时间，来自中车株机及中车墨西哥服务团队的技术人员在现场值守，密切关注车辆运行状态。作为墨西哥城轻轨新型列车项目的重要参与方，中车株机承担着列车研制生产、本地化运维、技术保障与应急处置工作，保障赛事期间大客流下的列车平稳安全运营。
中车株机墨西哥分公司负责人骆超介绍，面对大客流，中车团队建立车辆、现场、后方三级联动响应机制，增派资深服务工程师赴墨值守，设立24小时应急与技术支持团队。每天运营前，技术人员会围绕关键部件和车载系统开展检查；运营中，现场人员与调度、车辆段保持联动，及时响应突发情况；运营结束后，再对车辆状态进行复核，确保高强度、高密度运行条件下列车安全可靠。
在墨西哥首都墨西哥城轻轨一号线车站，球迷们乘坐轻轨列车陆续抵达阿兹特克体育场观看比赛。人民日报记者 程是颉摄
2024年1月，首列由中车株机制造的轻轨列车在墨西哥城投入运营。今年5月，17列融入本土文化元素的新列车上线，成为当地城市交通的亮丽风景。
（原标题：中企助力墨西哥轻轨列车平稳运营；《人民日报》2026年7月12日第2版）
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