#华为乾崑助力启境GT7上市#
我是真没想到,一台五米多的大猎装,能在早高峰把我治愈了。
之前看车看了大半年,一直没下手,总觉得新能源车要么智能强但底盘软,要么操控好但智驾拉胯。直到启境GT7出来,广汽和华为搞了个“一家人造一台车”的原生融合,华为老大靳玉志那句“能上的全都上了”,直接让我有了冲动。
最戳我的就是那个华为乾崑智驾ADS 5。我现在每天通勤走环线,以前一脚油门一脚刹车,到公司腿都是酸的。现在它能自己跟着车流走,堵车路段自动跟车,不用我精神紧绷。销售说这系统安全性比上一代提升了50%,120米外14cm的小障碍都能识别,雨雾天也好使。
还有那个车位到车位3.0,全国超120万个停车场都能用,商场那种断头路车位,一键搞定,不用自己来回揉库了。
20.99万起,全系标配智驾和双腔空悬,这诚意我是真没话说。
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