从“丝路之约”到“山海之约”，济南何以成为国际“会客厅”

来源：市场资讯

（来源：海右人才）

2026年的夏天，济南有点忙。

5月26日，第七次中国—中东欧国家地方领导人会议暨2026山东国际友城合作交流周在济南开幕，来自40余个国家的600多名中外嘉宾齐聚齐鲁。

6月16日，第七届跨国公司领导人青岛峰会在青岛举行，济南组团赴会，在黄海之滨亮出超1700亿元汽车产业营收的“家底”，签下一批优质项目。

7月7日，2026山东（济南）“一带一路”华商合作交流会紧接着登场，33个国家的百余名华商齐聚泉城，现场签下8个合作协议、协议总额12.46亿元。

三个月，三场国际盛会，两场直接落地济南，一场济南深度参与。可以看出，济南这座内陆城市正发出主动拥抱世界的密集“攻势”。

如何把大会的“流量”变成发展的“留量”？济南又如何从一场场盛会中把握机遇，持续扩容自己的国际“朋友圈”？

以会为媒：构建多层次开放平台矩阵

办会，从来不只是为了热闹。今年以来济南通过不同层级、不同维度的国际盛会，搭建起覆盖政府、企业、华商三大维度的立体合作网络。

5月落幕的第七次中国—中东欧国家地方领导人会议暨2026山东国际友城合作交流周，是济南今年承接的规格最高的国家级外交外事活动。会议以“携手同行共创未来”为主题，举办了省州长高端对话、企业对接洽谈会等20余场活动，发布《济南共识》，推动山东与中东欧国家在数字经济、绿色能源、现代农业、基础设施等领域达成广泛共识。作为东道主，济南不仅全程保障了会议的高水准举办，更借助这一机制性平台，将合作触角延伸至中东欧更多国家，在地方政府层面夯实了合作底座。

如果说中东欧地方会侧重政府间的机制搭建，那么6月的第七届跨国公司领导人青岛峰会，则是济南主动“走出去”对接全球资本与产业的关键一步。本届峰会上，济南携新能源汽车、智能制造、未来产业等优势赛道参会，推动Smart电车、中新济南未来产业城等标志性项目深化合作。从“参会”到“办会”再到“产业承接”，济南借助国家级峰会平台，实现了与全球产业链高端要素的精准对接。

而此次“一带一路”华商合作交流会，则走出了一条差异化的开放路径——以“侨”为桥，激活全球华商网络的独特价值。海外华商兼具熟悉中国国情与深耕当地市场的双重优势，是联通国内国际两个市场、两种资源的重要纽带。本次交流会汇聚的百余名华商，覆盖东南亚、欧洲、北美等“一带一路”重点区域，既带来了海外渠道、资本与技术资源，也承载着推动济南企业出海、拓展国际市场的桥梁功能。

三场盛会梯次发力，济南正加快构建多层次开放平台矩阵。

以会促产：从“引客商”到“聚项目”

开放盛会的生命力，不在于场面大小，而在于成果实不实、对接准不准。

产业底气，是济南承接开放红利的核心支撑。作为北方重要的先进制造业基地，济南拥有全部31个制造业大类，电子信息、汽车、高端装备等产业链规模均超千亿元，2025年规上工业营收突破万亿元大关，高新技术产业产值占比达68.8%。雄厚的产业底盘，为对外开放提供了坚实的合作基础。

2026山东（济南）“一带一路”华商合作交流会从一开始就带着鲜明的“产业链导向”。会前提前储备对接了14个意向合作项目，开幕式当天举行了济南市重点产业链推介及项目对接会。两条产业考察专线直达济南智能制造、数字经济、生物医药等核心产业阵地。其中东线覆盖中央商务区、浪潮集团、科创金融大厦、山海经出海综合服务港、济南“侨梦苑”等，北线则聚焦济南新旧动能转换起步区城市展厅、鹊山生态文化园区、比亚迪新能源乘用车及零部件产业园等。从前期摸底洽谈、实地走访考察，到专场产业推介、政企面对面精准磋商，全流程闭环对接，让侨商资源实实在在地嵌入了济南的产业肌理。

同样的逻辑，在青岛峰会上也有体现。6月，济南在峰会期间举办“智驱未来·链聚齐鲁”新能源汽车产业链暨智能制造跨国合作论坛。论坛上，济南以全年超1700亿元的汽车产业营收规模直面跨国巨头。由奔驰和吉利联合运营的Smart电车项目落户济南，4月全球首发的新车型“精灵2号”未来将全部在济南生产。

观察济南今年的几场重大活动，一个显著特点是始终坚持“产业导向、精准匹配”，不搞“广撒网”式的泛泛对接，而是围绕自身优势产业链做文章，让全球资源精准嵌入本地产业肌理。

以会筑基：开放不是“一阵风”

三场盛会接连上演，但如果只停留在“办会”层面，再大的声量也会消散。把“流量”变“留量”，把“朋友”变“伙伴”，把“签约”变“落地”，这才是济南真正的考题。

市长于海田在华商交流会上表示，济南锚定打造黄河流域对外开放门户，加快推动“四港三区”枢纽新城建设，对外开放能级持续提升。

济南作为内陆省会，能够在对外开放中持续突围，背后是“四港三区”枢纽建设与制度型开放的双重支撑。

物流通道是对外开放的“血脉”。近年来济南加快构建陆港、空港、水港、信息港联动的综合交通枢纽，打通连接全球的物理通道。目前，济南“米字型”高速铁路网初步成型，每天660趟车次直达全国366个城市，济南国际机场155条航线通达海内外95个城市，机场二期改扩建工程将于今年年底建成，飞行区等级将提升至4F级、可满足年旅客吞吐量5500万人次，“二环一联十八射”高速公路网体系加快构建，小清河水运直达渤海。

随着“四港三区”枢纽新城建设提速，济南正从对外开放的“末梢”变为“前沿”。特别是对于共建“一带一路”国家与中东欧市场，中欧班列的稳定运行为济南装备制造、机电产品出口提供了可靠物流保障，也为能源资源、农产品进口打通了陆路通道，形成双向对流的贸易格局。

制度型开放则是更深层次的竞争力。济南自贸试验区持续深化制度创新，围绕生物医药、人工智能等重点产业开展全产业链集成创新，推动贸易、投资、跨境资金、人员、运输等要素自由便利流动。全国首个科创金融改革试验区落地见效，形成“科技—产业—金融”良性循环，为外资企业与出海企业提供多元化金融支持。与此同时，济南持续打造市场化、法治化、国际化营商环境，持续改革迭代升级“在泉城·全办成”，让外资企业“进得来、留得住、发展好”。

从趵突泉边的华商之约，到黄河之畔的中东欧对话，再到黄海之滨的跨国峰会，2026年的济南，正以一场场开放盛会为坐标，在全球经济版图中不断拓展自己的坐标。