歼-15T带4枚导弹弹射升空！这张照片让军迷等了14年

2026年7月中旬，一张照片在全球军事圈引发震荡：一架歼-15T"飞鲨"舰载战斗机从福建舰甲板上弹射升空，机翼下赫然挂载着4枚鹰击-83K反舰导弹——这是中国航母舰载机首次被拍到以"满载反舰武器"的配置弹射起飞。外媒《战争地带》（The War Zone）第一时间报道："中国航母航空兵克服了长期存在的作战载荷难题。"

但对于熟悉中国航母发展历程的人来说，这张照片的震撼力远超一般的技术突破。它宣告了一个简单却残酷的事实的终结：在福建舰之前，中国航母的舰载机，从来都是"半血出战"的。

辽宁舰上完成升级换装后的歼-15T进行甲板调度训练。歼-15T换装涡扇-10H发动机后推力大幅提升，即便在滑跃甲板上也能实现比老款歼-15更大的载荷能力，但真正的"满血状态"仍需弹射系统加持。来源：中国军网

重量，是一切航母作战的终极命题

理解这张照片的意义，首先要理解"重量"这个看似简单、实则决定一切的数字。

一架歼-15T，空重约17.5吨。满载10吨航空燃油后，重量来到27.5吨。然后加挂4枚鹰击-83K反舰导弹——每枚重约725公斤，合计2.9吨。再加2枚霹雳-12中距空空导弹用于自卫（每枚约180公斤），全套弹药重约3.3吨。合计全重接近31吨。

而辽宁舰和山东舰的滑跃甲板，在195米起飞点位置，最大允许起飞重量约为28-29吨。这意味着，在滑跃模式下，歼-15如果想带满4枚反舰导弹，就必须少带至少3吨燃油——作战半径从1500公里骤降到不足800公里。反过来，如果想保持远航程，就只能挂载2枚反舰导弹，打击火力砍掉一半。

这就是过去十年中国航母航空兵面临的核心困境：要么飞得远，要么打得狠，但无法兼得。

歼-15T在辽宁舰上进行滑跃起飞训练。从垂尾编号可看出该机已完成弹射型改装，虽然能在滑跃甲板上起飞，但受限于起飞重量，无法发挥全部载荷能力。弹射系统的价值正在于彻底打破这一"重量天花板"。来源：中国海军

电弹破局：30吨级重型起飞的"通关密码"

福建舰搭载的电磁弹射系统（EMALS），从根本上改变了这道算术题。与蒸汽弹射相比，电磁弹射的最大优势在于弹射能量可精准调节：从2吨级的小型无人机到30吨级的重型舰载机，电磁弹射都能以最优曲线将其加速到起飞速度。福建舰的电磁弹射器设计弹射能力约为45吨力，弹射31吨的歼-15T绰绰有余。

于是，此前不得不做的"选择题"消失了。歼-15T现在可以：满油（10吨） + 满弹（4枚YJ-83K + 2枚PL-12） + 满弹射起飞。打击火力翻倍，作战半径保持不变。这块"短板"被电磁弹射一次性补齐。

歼-15T挂载反舰导弹的实机照片。翼根重载挂架上清晰可见大型弹药的外形轮廓。歼-15T共有6个翼下挂点和2个翼尖挂点，其中翼根和进气道下方挂点可携带大型反舰弹药，理论上极限挂载能力可达6枚鹰击-83K。来源：网络/搜狐军事

"滑跃起飞时，歼-15就像一位顶级运动员——但只能单腿起跳。弹射起飞，才让他的两条腿同时发力。"——军事评论员 刘华

4枚，意味着什么？

回到那张照片本身。4枚鹰击-83K反舰导弹，从数字上看只是比之前多了2枚，但在作战效能上，这是一次指数级的飞跃。

鹰击-83K是一款成熟的亚音速反舰导弹，射程约180公里，末端掠海高度5-7米，战斗部163公斤半穿甲。单枚命中即可重创5000吨级驱护舰。4枚齐射，按照反舰作战的基本概率计算，对一艘万吨级大型舰艇的杀伤概率超过85%。

但4枚的意义不仅在于火力密度增加——它是"饱和攻击"的基本单元。以一个8机编队的歼-15T计算，一次出动即可投射32枚反舰导弹。如果使用更先进的鹰击-15超音速反舰导弹（射程500公里+，末端3-6马赫），8机编队可同时投射16-24枚超音速导弹。对于任何防空系统来说，这都构成了切实的饱和攻击威胁。

挂载方案

起飞方式

反舰导弹数

作战半径

单波次打击（8机）

老款歼-15 标准

滑跃

2枚YJ-83K

约700公里

16枚

歼-15T 极限

滑跃

2枚YJ-83K

约1300公里

16枚

歼-15T 弹射

电弹

4枚YJ-83K

约1300公里

32枚

歼-15T 超音速方案

电弹

2-3枚YJ-15

约1300公里

16-24枚超音速

歼-15T的重载挂架分布示意。作为基于苏-33/歼-11系列发展而来的重型舰载机，歼-15系列天生拥有优秀的挂载潜力，但滑跃起飞模式长期制约了这一潜力的释放。电磁弹射让歼-15T终于可以"全负荷"出击。来源：搜狐军事

从"飞鲨"到"真鲨"：歼-15T的全面进化

配套电磁弹射的歼-15T并非简单地在老款歼-15上增加弹射牵引杆。它的起落架进行了整体加强：前起落架增加弹射拉杆、主起落架支撑杆加粗约20%并改为双轮设计，以承受弹射瞬间高达4-5个G的加速度。换装涡扇-10H发动机后，推力从AL-31F的12.5吨增至约14.5吨，推重比显著改善。机头换装有源相控阵雷达（AESA），探测距离约200公里，可同时跟踪20个目标、攻击其中8个。

更重要的是，歼-15T的"可滑可弹"设计使其能够在三艘航母上灵活部署。辽宁舰完成升级后已换装歼-15T，山东舰也在跟进。这意味着，即便在滑跃航母上，歼-15T凭借更强的发动机也能实现比老款歼-15更好的载荷表现。而在福建舰上——则是真正的"满血版"。

歼-15T在演练中的编队飞行画面。歼-15T是目前全球少数同时具备滑跃和弹射起降能力的重型舰载机之一，这种"三舰兼容"特性使其成为中国航母力量体系转型期的核心过渡装备。来源：中国海军

不只是歼-15T——弹射起飞的连锁效应

4枚鹰击-83K弹射起飞的照片透露的信号，远不止于歼-15T本身。它意味着福建舰的电磁弹射系统已经完成测试，进入实战化部署阶段。这不仅服务于歼-15T，还为后续一系列舰载机铺平了道路：

空警-600固定翼预警机——空重约25吨，必须弹射起飞。一旦上舰，福建舰的空中预警半径将从直升机的200公里扩展到超过500公里。歼-15D电子战攻击机——弹射起飞后可携带更多电子战吊舱和反辐射导弹，执行随队电子压制任务。以及未来的歼-35隐身舰载战斗机——弹射起飞将保证其以满载弹药和燃油出击，发挥完整的隐身打击能力。

福建舰甲板调度与舰载机协同训练场景。电磁弹射系统使福建舰的舰载机出动效率达到约35秒/架次，远高于滑跃起飞的90-120秒/架次。这一效率差距在实战中意味着相同时间内可以投放更多的打击波次。来源：网络/搜狐军事

美国海军福特级航母的电磁弹射系统自2017年服役以来经历了大量的可靠性测试，福建舰的电弹系统在研发过程中汲取了福特级的经验教训，采用中压直流方案替代福特级的中压交流路线。从目前歼-15T弹射起飞的画面来看，这套系统的实际表现已达到预期作战标准。

歼-15T的机翼挂架与武器配置特写。翼根挂架采用"侧卫"系列标志性的重型挂点设计，可挂载大型弹药。进气道下方还有两个挂点，同样具备挂载反舰导弹的能力。6个重载挂点的满载释放，是电磁弹射带来的最直接战斗力提升。来源：搜狐军事

"315"组合拳：福建舰的战斗序列初步成形

军事观察家们将福建舰未来完整的舰载机组合称为"315"组合：3种固定翼战机（歼-15T歼击/攻击机、歼-35隐身战机、歼-15D电子战攻击机）+ 1种固定翼预警机（空警-600）+ 5种直升机（直-20反潜型、直-20搜救型、直-18运输型等）。这一体系对标美国航母的舰载机联队配置，填补了中国航母在预警、电子战、隐身打击等多个维度上的空白。

而歼-15T挂载4枚鹰击-83K弹射起飞的这张照片，就是"315"组合正式投入实战化运行的第一块拼图。它所展示的不仅仅是4枚导弹——它是中国航母从"能起飞"到"能作战"的里程碑。

辽宁舰与山东舰双航母编队训练画面。福建舰的加入将进一步完善这一体系，而歼-15T的弹射起飞能力是其中最关键的一环。来源：中国海军

核心数据

事件：歼-15T首次被拍到挂载4枚鹰击-83K从福建舰弹射起飞

机型：歼-15T"飞鲨"弹射型舰载战斗机，换装涡扇-10H（WS-10H）发动机+AESA雷达

载弹量：4枚鹰击-83K反舰导弹（总重约2.9吨）+ 2枚霹雳-12空空导弹

起飞方式：福建舰电磁弹射器（EMALS），中压直流方案

历史对比：滑跃起飞最大载弹量2枚YJ-83K → 电弹起飞4枚YJ-83K（翻倍）

作战半径：满油满弹状态下约1500公里（滑跃限制下约700-800公里）

体系意义：空警-600预警机 + 歼-35隐身战机 + 歼-15D电子战机 + 歼-15T打击战机的"315"组合初步成形

信息来源：美媒《战争地带》（The War Zone）首发，国内外多家媒体转载报道

对于中国航母而言，歼-15T挂载4枚鹰击-83K弹射起飞的这张照片，像是一张迟到多年的"体检报告"——上面写着：体重合格，所有指标正常，可以执行全部任务。从2012年辽宁舰服役到2026年的14年间，中国航母走过了从无到有、从滑跃到弹射、从"半血"到"满血"的全过程。那张照片里的4枚导弹，就是这段历程最直观的注脚。

信息来源：

美国《战争地带》（The War Zone）/ 零度Military（翻译）

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