河北
（来源：经济日报）
转自：经济日报
今年第9号台风“巴威”来势汹汹。7月9日14时，台风“巴威”位于距离中国台湾基隆市东南方向约1030公里的洋面上，强度为超强台风级别（16级），预计未来将以每小时15至20公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。未来几天，“巴威”的强度、路径会如何发展？该如何防范？记者就此采访了相关气象专家。
根据最新预报显示，“巴威”将于7月11日白天首先登陆或擦过我国台湾岛北部沿海。届时，其强度仍将达到超强台风级或强台风级，中心附近最大风力14至16级。预计11日晚，“巴威”将在福建福清至浙江温岭一带沿海登陆，登陆时强度为强台风级或台风级，中心附近最大风力13至15级。登陆后，“巴威”将继续向西北方向移动，强度逐渐减弱。
中央气象台首席预报员向纯怡分析称，从“巴威”的移动路径来看，路径的右侧，即浙江北部以及长三角一带（包括上海附近），受台风影响将更为显著。一是降水更多。右侧水汽输送通道更为通畅，能将海洋上的大量能量源源不断地输送到台风中心，产生更强降水。二是风力更强。气压梯度力作用下，右侧风力明显强于左侧。
向纯怡进一步提醒，除风雨影响外，台风右侧的向岸风还可能引发风暴增水，沿海地区需特别警惕风暴潮影响。
7月13日以后，“巴威”的路径不确定性仍然较大。向纯怡表示，一种可能性是“巴威”继续向湖北、安徽、河南交界处附近西行，并在西行过程中逐渐减弱消失；另一种可能性是在内陆地区转向东北方向移动，并逐渐成为温带气旋，也可能后续影响我国北方地区。
“无论后期路径如何，都需警惕台风登陆后产生的次生灾害影响。”向纯怡提示，北上台风的危险性不仅在于台风自身强度，更在于台风可能与其他中纬度系统结合并产生相互作用，带来特殊的连锁反应。
中国气象局公共气象服务中心正研级高级工程师冯蕾介绍，7月10日至14日，“巴威”将给我国东部地区带来大范围强风雨天气，对公路、铁路、近海港航等领域产生不利影响。
公路方面，京哈、京沪、沈海、长深、福银等高速公路部分路段交通气象灾害风险高。后期台风若北上深入内陆，江汉、江淮、黄淮、华北、东北等部分地区发生公路阻断和交通事故的风险更高。铁路方面，京沪线、京秦线、京哈线、甬广线、合福线、京广线、杭温线等高铁线路将受较大影响，可能导致列车晚点或旅客滞留。近海港航方面，7月10日至11日，浙江台州港、温州港、宁波港、嘉兴港，福建福州港、莆田港、泉州港、厦门港，以及上海港、台湾境内各港口水域港航气象风险高。
此外，公众旅游方面，目前正值暑期旅游高峰，7月11日至14日，福建大部、浙江南部、安徽西部、湖北东部、江西北部、黑龙江南部、吉林中部、辽宁北部发生中小河流洪水及次生灾害风险较高，江南、江汉、江淮、黄淮、华北中东部及东北东部和南部旅游活动存在较大安全隐患。各景区应及时关停缆车、登山、水上等项目，公众应暂缓滨海、山区、峡谷探险等户外行程。（经济日报记者 郭静原）
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