河北
来源：市场资讯
（来源：南京日报）
记者7月8日获悉，随着凤信路以北隧道工程进入清场阶段，标志着南京机场二通道绕城以北段基本完工，进入通车倒计时。
机场二通道绕城以北段全长1.4公里，南起凤信路，北至软件大道，此前上跨凤信路段、尤家凹山体以北至软件大道段已建成。打通山体阻隔、完成两侧高架衔接，是本段实现通车的核心节点。
该标段施工单位中建三局现场项目总工乔泽介绍，隧道全长463米，采用山体明挖方式推进。主线隧道双向4车道，对接两侧高架桥。外侧两孔涵洞设置双向 4车道辅道，连通地面道路。为方便行人、骑车人通行，增设最外侧两孔涵洞，分别设置人行道与非机动车道。
机场二通道绕城以北段，雨航大道北隧道在做最后清场。
隧道入口处，“雨航大道北隧道”标识标牌已安装到位。步入隧道，主辅道指示牌、地面分流标线全部布设完成。洞内灯光明亮，消防设施、应急逃生通道标识清晰醒目。“目前隧道杂物清理基本结束，地面辅道开展最后收尾施工，隧道上方山体同步推进土体回填作业。”乔泽介绍，项目建成通车后，周边群众出行条件将大幅改善。
机场二通道绕城以北段下穿尤家凹山体。
“盼了多年，终于要开通了，以后往南逛公园、看病都方便。”山体北侧仁恒城市星光的居民周阿姨一直密切关注工程进度，她表示，数字大道南侧建有大型公园、省人民医院雨花院区。道路开通后，骑电动车向南可直达，再也不用绕路。
机场二通道绕城以北段连通软件大道，并接入小行立交。南京日报/紫金山新闻记者 何钢 摄
据了解，机场二通道（126省道）项目包含雨花段和江宁段，全长约33公里。雨花段串联软件谷、铁心桥、雨花经济开发区等重点区域，是主城南部南北向交通重要动脉。目前，机场二通道大周路至绕城公路段已先行通车，此次即将投用的绕城公路以北段，可无缝对接小行立交，连通城西干道、河西大街。道路通车后，大周路至小行立交主线实现全程无信号灯通行，将有效缓解卡子门、铁心桥等片区交通拥堵。
机场二通道（雨航大道）路边为新建成的雨花城市公园。南京日报/紫金山新闻记者 何钢 摄
机场二通道全线北起小行立交，途经绕城公路、数字大道、龙西路、大周路，跨秦淮新河后下穿京沪高铁，经牛首山穿山隧道接入老宁丹路，连通江宁片区。今年，我市将持续推进雨花段（大周路至区界段）、江宁段（区界至绕越高速段）改扩建工程，进一步延伸这条城市快速通道。
内容来源：南京日报/紫金山新闻记者 何钢
图片来源：南京日报/紫金山新闻记者 冯芃
编辑：成雅
校对：陈岑
责编：李思颖
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