四川
据印度报业托拉斯（PTI）7月8日报道，孟买国际机场在7月7日晚间发生了一起足以令全球航空界惊出一身冷汗的重大险情。两架隶属于印度航空集团的客机在同一条跑道上“狭路相逢”，险些酿成一场惨烈的空难事故。
当地时间7月7日晚10时左右，孟买机场的跑道上灯光闪烁，一架准备飞往德里的印度航空AI816航班正在进行起飞前的最后冲刺。就在这架重型波音777-300ER客机引擎轰鸣、速度不断攀升的关键时刻，塔台传来了近乎嘶吼的紧急指令：立即中止起飞！
此时，跑道的另一端，一架刚刚从西里古里飞抵孟买的印度航空快运（AI Express）AIX1547航班正停在那里。这架波音737 MAX 8客机虽然已经降落，但由于某种尚未查明的原因，它还没来得及滑出跑道。
画面令人毛骨悚然：一架满载乘客、重达数百吨的巨型宽体机正在全速滑跑，而前方视线中却出现了另一架客机的身影。两架飞机在同一条跑道上“面对面”对峙，距离灾难的发生仅有一线之隔。
说白了，这简直就是现实版的“生死时速”，只要塔台的指令晚发出几秒钟，或者飞行员的反应慢了半拍，后果将不堪设想。
印度航空随后发布正式声明，确认了这一惊魂时刻。声明称，AI816航班在接到空中交通管制（ATC）的指令后，飞行员迅速做出反应，在达到起飞速度前强行中断了滑跑，并安全返回停机位。
所谓“起飞滑跑”，是指飞机在获得足够升力离地前的地面高速滚动阶段。在这种状态下紧急刹车，对飞机的刹车系统、轮胎以及机上乘客的心理承受力都是极大的考验。
事实上，跑道侵入（Runway Incursion）一直是全球民航界的“头号杀手”。早在1977年，人类历史上最惨烈的特内里费空难，就是因为两架波音747在跑道上相撞，夺走了583条生命。此次孟买机场的险情，几乎复刻了当年的恐怖逻辑。
“飞机的安全和乘客的福祉始终是我们的首要任务，”印度航空发言人强调，“受影响的客机将按照标准操作程序接受强制性的安全检查，我们已为乘客安排了替代航班前往目的地。”
业内分析人士指出，这起事故暴露了孟买机场调度系统的严重隐患。一方面，塔台在尚未确认降落飞机完全脱离跑道的情况下，就给起飞飞机发出了许可；另一方面，夜间视线受阻叠加繁忙的起降频率，极大地压缩了管制员的容错空间。
讽刺的是，这两架险些相撞的飞机竟然来自同一家航空集团。这种“自家兄弟”在跑道上死磕的场面，不仅让印度航空颜面扫地，更引发了外界对其内部安全管理流程的剧烈质疑。
目前，印度民航部门尚未报告任何人员受伤或飞机受损的消息。但据知情人士透露，AI816航班当时使用的是波音777-300ER宽体机，这种飞机的满载起飞重量超过350吨，一旦发生碰撞，其巨大的动能和携带的巨量燃油将引发毁灭性的灾难。
后续，印度民航总局（DGCA）是否会对涉事塔台管制员展开严厉问责、孟买机场的跑道安全协议是否会迎来彻底大修、以及此次事故是否会重创印度民航业的国际声誉，均成为全球航空界关注的焦点。这场“死里逃生”后的真相调查，仍充满变数。
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