一、电瓶亏电
天热电解液蒸发快,尤其老车。
每周看一眼电瓶液面,低了加蒸馏水, 别加矿泉水。
长期不骑超过一周,把负极拆了,不然下次打火干着急,搭人情,浪费钱。
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二、链条松得快
高温加灰尘,链条拉伸比冬天快一倍。
用手指顶链条下沿,上下浮动超过3厘米就该紧了。千万别将就,这个关乎安全。
顺便上点链条油,别干磨。别图省事抹废机油,润滑效果先不说,甩的满腿都是,看着很埋汰。
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三、水箱散热片糊死
跑一趟国道,虫尸泥巴糊满水箱,这是大部分水冷车友最头疼的事。
拿水枪从里往外冲,别用高压水枪直怼,散热片打歪就废了。
散热不好 夏天等红灯水温直接飙红线!
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四、轮胎老化看不出来
夏天路面烫,老轮胎侧壁容易鼓包。
看轮胎侧面有没有细裂纹,有就换,这钱咱不敢省。
胎纹深度低于1.6毫米,下雨天和溜冰鞋一样,滑的你找不着北。
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检查顺序:先看胎,再紧链, 冲水箱,查电瓶。
十分钟搞定,比去修车铺省百八,该省省该花花,骑行是先安全,再谈其他的,所以说,安全才是骑行的首要考虑。
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