有多少瑞安人还记得1994年17号台风？

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1994年8月21日（农历七月十五）那个鬼节的夜晚，估计令无数温州人终身难忘，当年的17号台风FRED于当晚21时在浙江省温州市瑞安市梅头镇（今属龙湾区）登陆，经过一夜的蹂躏之后，洪水淹没的良田，海水倒灌的村庄，无数倒塌的房屋，！直接经济损失达95亿元，注意是1994年的95亿，当时整个浙江的年GDP才2000多亿！这是温州历史上最严重的一次台风灾难。

这是9417台风在台湾东部沿海时的巅峰时的卫星云图，一个标准的超级台风：

下面这是9417台风靠近温州沿海时的卫星云图，形态变化的非常明显 ，强度已经降为CAT2，接近现在的强台风级别，13级左右。虽然强度有所减弱，但仍不能阻止它在温州大地的肆虐。——13级依然是很恐怖的好吗。

台风生成

1994年8月15日中午，在西北太平洋上徘徊了4天的低压终于被JTWC(联合台风警报中心)升格编号,FRED（弗雷德 ,9417号台风名字）诞生。8月的水温出奇地高，FRED所处海域温度竟达到30度。然而这个散漫的家伙增强的脚步之慢着实出人意料。在中心位于日本上空的副高(副热带高压简称)引导下，FRED不温不火地朝西—西北西前行，似乎连JTWC都替她着急了。

一天过后，FRED才成为1级台风，每天不到20KT的增强速度着实辜负了难得的水温。与很多侵台TC（气旋）一样，接下来的CAT2、CAT3（台风等级），直到18日挪进130E（东经130度）后的CAT4(相当于强台风），再到19日夜的当年第三个STY（130KT，相当于超强台风），眼区清晰可见，但发展过程无甚特色。

虽然这个强度本可以让大陆如临大敌，同时即将到来的七月半足以让海水高涨，可是，台湾岛的拦路横前让CMA（中国气象局）的心稍稍放宽了些。毕竟台湾的中央山脉可以救大陆一命，纵使6911或9018重演，东南沿海的防潮能力也该大有提升了罢。此刻CWB（台湾气象局）却开始紧张起来，虽然台湾对于CAT4并不陌生，但并非每一次都能侥幸过关，眼看着FRED已经到了125E——即将迎头撞上玉山，CWB内部气氛凝如死寂。

绕过台湾

然而地球是圆的，并非任何事情都可以在凡人的掌控之中，8月20日成了真正的转折点。先前一连几天稳定少动的副高中心突然减弱并向南移动，亦加上可能的与台湾地形的交互作用——从20日中午开始FRED路径大幅转北，在即将踩线的一刹那忽然转身，开始以北北西-北绕过台湾岛。CWB无论如何也没有料到这一突如其来的变化，但终于可以长吁一口气了——台湾逃过一劫。

惊魂未定的CWB称这段路径为“救命的一跳”，并用颤抖的双手记载在当年年鉴中。解除警报的同时，FRED于台北以北220KM处海域横过，给台湾北部造成了不大的损害，死亡失踪4人，而彭佳屿记录到的持续40M/S、极大53.2M/S似乎在暗示着什么。而北抬后FRED的生命也开始快速走向了下坡。路过石桓岛时留下的939.1HPA诉说着些许无奈，毕竟东海的低水温和台湾地形的破坏已无法重振当年WANDA（温黛，5612号台风）的雄风。

无言的FRED于21日再次转向西北，登陆浙南几成定局。那“救命的北跳”在CMA和浙江气象台看来可谓是“致命的北跳”，几天前谁也没有料到FRED还有这么一手。浙南海塘大多年久失修，多年没有经受过强台风的考验。它们能抵御住“七月半”和FRED的双重夹击吗？除了局内人，似乎很少有人意识到这个问题。

台风警报发布后，从海塘边撤离，单位24小时值班，把窗台前的花盆搬走，能做的也只有这么多了。

只是这一次，FRED要让温州人输得体无完肤！！

21日，减弱到CAT3的FRED如约而至，风眼逐渐模糊，直径从之前的59KM缩至的20KM，下午更是减弱到90KT——可怜的CAT2，风眼则完全填塞。晚20：00，人老珠黄的FRED来到南麂列岛附近，然而岛上的风速计依然传来10分钟平均风速41M/S和956.7HPA（一说944HPA）的气压极值，而北麂站平均风速更达46M/S，此后再无数据传出。南麂掀起平均7.3米，最高达9.5米的巨浪，而不远处的大陈岛平均波高达8.5米，最大波高竟达10.6米。这一切为接下来几个小时内要发生的事情谱写了序曲。

登陆浙南

1994年8月21日22：30，农历七月十五，台风FRED在温州瑞安梅头镇（今温州龙湾区海城街道）登陆，无须讨论究竟该定以多大强度登陆为恰当，因为骇人听闻的大幕已就此拉开。当远在玉环的坎门站阵风突破50M/S时，狂风早已夹杂着暴雨倾泻进浙南大地。

首先是大浪。登陆地附近沿海浪滔普遍高出海岸2~3米，飞云江北岸至乐清湾的巨浪尤甚，局部地段拍岸浪高达12米，离温州市区不远的瓯江口波高达到10米，为有记录以来所未闻者。1700多艘船只被巨浪打沉，甚至有千吨鱼船被大浪抛进海塘。紧接着，潮水暴涨。

七月十五的高潮位加上FRED作孽，将浙江沿海的潮位全部拉高一遍，瑞安和温州港的潮位分别超过历史实测最高潮位0．21米和0．65米，龙湾区潮位达到200年一遇。在FRED登陆前后的几个小时里，温州沿海所有区县的一线海塘几乎全线崩溃，二线海塘决口无数，三线海塘也不同程度进水。海水势不可当地涌入这片富饶而人口密集的土地，开始了大屠杀。温州市百余公里的海岸线纵深1公里内尽成泽国，尤其是4年前才刚刚泛滥的飞云江又一次发威，江水混杂着潮水淹没了其以北纵深7公里的土地，最深处超过3米，瑞安市区全部被水淹没，农村地带不知多少人在睡梦中被潮水冲走，或被狂风掀起了屋顶、吹倒了庐舍。瓯江水位也随暴雨猛涨，伴随着外边高涨推进的海水，轻而易举地吞噬了保卫温州市区的脆弱海塘，温州市区最繁华地段的潮水立刻涨至1.5米—2.5米，居民家及商埔损失惨重。温州机场候机大厅进水1.5米深，彻底瘫痪达两个星期之久，潮水和洪水淹没了一切可以淹没的东西，陆地上看不到平原的踪迹。更令人瞠目的是，位于瓯江口的灵昆岛、江心屿、七都岛竟被高于地平面2-3米的海潮淹没，据传岛上死伤无数，直到第二天潮水退却才重见天日，这情景无异于一场海啸袭击！

崎头洋、温州湾的汹涌波涛与飞云江、瓯江的暴怒洪魔，即便是5612号台风也没有做到让如此多的海塘在同一时刻灰飞烟灭。若是一个局外人看来，他一定会得出结论：浙南正在发生大规模海侵。确实，潮水到处，房子倒了，桥梁塌了，路基冲毁了，养殖户更是血本无归——在如此滔天巨浪之下能够幸存本身就是一种奇迹。

与此情此景相对应的，是一串令人无言的数据。是日夜，温州全市沿海122.6公里长的标准海塘有近50%被不同程度损坏，其中27.23公里被潮水全线推平，所谓的标准海塘竟是如此脆弱！而普通海塘仅有20%保存完好，三分之一墙被冲刷得连模子也找不到。颇令人无奈的是，登陆点梅头镇在半个月前刚刚建成的20年一遇海堤，在9417的狂潮中全毁。

在潮水无法淹到的地方，狂风和暴雨引发的泥石流等灾害便开始唱主角。FRED积聚已久的水汽撒遍华东华南各地，乐清日降水量砩头达620毫米，打破了5612号台风WANDA保持了38年之久的全省记录。温州市区测得42M/S阵风，而温州机场的阵风亦在50M/S以上。据说飞云江边曾经有瓦片玻璃满天飞的景象，更有造船厂内未完成之铁船被刮至居民楼。简易平房在狂风中被肆无忌惮地撕毁，无数人在残存的家中度过了这个惊心动魄而永生难忘的夜晚。可惜，这些也只是被用来确认FRED的强大威力——FRED的狂风和暴雨只是21日午夜最后的点缀与注脚，当FRED携带着茫茫海潮将万物吞噬的时候，一切皆成枉然。

9417号台风在浙江造成自5612号台风以来最大的人员伤亡和最惨重的经济损失。

几年的努力之后，当2002年温州人再次面对强大的0216号台风森垃克时，他们已变得坚强——同样的高潮位，0216号台风造成的损失远远小于之前的任何一次台风，它也成为沿海防御风暴潮成功案例的代表。

而从此以后,浙江省政府也开始真正规划起详细的防风预案。

这场灾难带给温州人的，除了抹不去的灰色记忆，战战兢兢的夜晚过后，推开房门看到的满目疮痍，更多是一份对生命的敬畏，也许是活着的人们一次难得的人生财富，是可以这么说，我们也当过一次“幸存者”，很幸运我们都还活着。

来源：平阳第一时间、网络 摄影：陈永琢

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