购车热遇停车难

来源：市场资讯

（来源：大同发布）

购车热遇停车难

——在城市更新中破解汽车消费

与泊位供给双重命题

　　一边是汽车以旧换新政策持续加码，市民购车热情高涨；一边是城市停车泊位缺口持续扩大，部分小区、商圈、景区“一位难求”。当前，我市正处在消费提振与城市更新关键交汇点，如何在城市更新中系统破解停车难题，进一步释放汽车消费潜力，已成为城市发展面临的重要课题。

以旧换新政策带动汽车市场持续回暖

　　6月20日，再次前往4S店看车的王芳颇为纠结：“心仪的汽车降价不少，以旧换新政策十分优惠，政府补贴力度挺大的，特别想买辆车接送孩子，可小区停车不便，一想到停车问题就有点不敢买了……”不仅王芳，许多市民都有“想买车、怕没位”的顾虑。

　　近年来，我市大力开展提振消费专项行动，加力扩围实施“两新”政策，稳定扩大汽车消费，2025年，汽车报废及置换更新补贴5.27亿元，拉动汽车消费42.4亿元，带动机动车保有量稳步攀升。据统计，2025年，全市民用车辆保有量达101万辆，同比增长3.5%；个人汽车85.5万辆，增长3.8%；新能源汽车保有量5.8万辆，增幅达66.5%，机动车增长持续处于高位。

　　2026年，我省汽车以旧换新政策全面升级，报废旧车购置新能源乘用车最高补贴2万元，置换新能源最高补贴1.5万元；2.0升及以下燃油车对应补贴分别为1.5万元、1.3万元。为提升惠民效率，摇号频次由每月一次调整为每周一次，中签资格有效期3个月，补贴直达个人账户。政策红利持续释放，带动汽车销量稳步回升，但也让本就紧张的停车资源更趋紧张。

车位供给不足加剧停车供需矛盾

　　6月20日，正逢端午假期，陪同亲友前往明堂公园周边饭店就餐的王先生遭遇停车难。“只能让亲戚先下车吃饭，我开车绕了好一大圈，好不容易才找到个停车的地方。”王先生说。

　　随着全市汽车保有量持续快速增长，停车供需矛盾日益突出。全市停车泊位总量不足、分布不均、利用不充分等问题叠加，老旧小区配建车位先天不足，古城、商圈、医院、学校等重点区域高峰时段拥堵严重，支路巷道违停频发，停车难已成民生痛点。

　　记者从相关部门了解到，我市在2025年城市“体检”中发现，重点调查区域内停车泊位供需矛盾突出，停车泊位总缺口达12852个。其中，新旺街道工农路北社区，平源街道安盛里社区、安祥里社区，玉泉街道新河里社区等老旧小区停车泊位缺口规模较大，各区域缺口数均超过700个。鹿苑街道同丰社区、马军营街道绿洲西城社区、文瀛湖街道富力社区、平源街道安福里社区等区域停车泊位供给亦存在明显不足，各区域缺口数均超500个。

多措并举统筹城市更新与消费提振

　　面对“促消费”与“保停车”双重任务，我市相关部门负责人表示，应把停车治理深度融入城市更新整体布局，从增供给、盘存量、优治理等方面协同发力，全力推动汽车消费与停车保障良性互动。

　　一是平城区、市直有关部门及街道社区应深入开展违停乱停和违规占道经营问题集中整治，让城市道路更畅通、市容环境更整洁，让群众看到真变化、获得真实惠。公安交管、城管等部门联勤联动，对主干道和重点区域进行集中整治，坚决纠治占道经营、私设路障、“僵尸车”长期占位等突出乱象，切实规范停车秩序和电动自行车停放管理，真正实现还路于民、还“位”于民，打造文明交通示范街。

　　二是以城市更新为抓手，加快泊位增量供给。我市将停车设施建设作为城市更新、老旧小区改造、片区提升的硬性任务和必配项目，同步规划、同步建设、同步投用。《大同市中心城区城市更新专项规划（2025-2035年）》提出，多手段增加停车配给，缓解建成区内停车压力。城市更新规划期限内，实施西南隅便民停车场、河西二条停车场、同煤热力站改造停车设施、永业东街停车设施提升及得大高架桥开发区北段两侧等停车场设施建设项目。

　　三是全面盘活存量资源，持续推进停车民生工程。我市利用征收场地及古城内空地，大力增设停车场。目前，古城内外共有老五中空地停车场、代王府西侧停车场、善化寺西侧停车场、东小城北侧停车场、带状公园东城墙停车场等41个停车场，共计1.1万余车位，在一定程度上缓解了停车难问题，并推广错峰停车、限时停车、智慧停车平台等举措。同时，推动机关、企事业单位、学校向社会开放车位，建立小区与周边单位双向共享机制，让“沉睡车位”转化为便民资源。

　　四是坚持公交优先绿色出行，从源头缓解压力。高标准配置城市更新区域内的公交设施，优先保障落实公共交通场站用地，弥补设施短板，优化公交线路、加密站点覆盖、完善通勤接驳，引导市民“公交出行”，降低高峰时段路面与停车压力，形成“理性购车、有序停车、绿色出行”良性循环。城市更新规划期限内，实施新能源汽车充电站，公交候车亭、电子站牌新改建等道路设施完善项目。

以城市更新为契机统筹购车消费与停车民生

　　汽车以旧换新政策持续发力，拉动我市汽车消费持续升温，但机动车保有量攀升与泊位供给不足的矛盾愈发凸显，老旧小区、古城商圈“一位难求”，在一定程度上成为制约消费释放、影响民生体验的“堵点”。购车热与停车难并存，正在考验城市更新、管理水平。

　　破解双重难题，不能单向施策，需将停车体系建设嵌入城市更新全过程。一方面通过老旧小区改造、闲置空地利用、新建停车场扩充泊位总量，盘活机关单位闲置车位，推广智慧错峰停车，深挖存量资源；另一方面，应联动公安交管、城管等部门整治违停乱象，规范停车秩序的同时，夯实公共交通、新能源配套设施，引导绿色出行。

　　唯有统筹车位扩容、交通治理、公共出行，平衡消费提振与民生保障，才能让市民放心购车、安心停车，实现汽车消费提质与城市宜居更新双向共赢。