福建 | 让垃圾从“负担”变“资源”，厦门这项探索正走向全国

绿色，是厦门这座城市的鲜明底色。早在20世纪80年代，厦门就将生态环保纳入城市发展战略。数十载接续奋进，厦门把垃圾分类作为厚植生态优势的关键举措，垃圾分类工作始终走在前列。近年来，厦门不仅实现了生活垃圾清运量的“逆势减量”，更在低值可回收物处理这一痛点上取得了突破性进展。

厦门低值可回收物分拣中心

试点推行“大蓝桶”模式，让前端分类化繁为简；建成全国首个低值可回收物智能分拣中心，为末端处置装上“智慧大脑”；参与制定国家标准并向国际输出案例，将地方实践升华为中国经验……这些多维度的创新探索，共同构建起科学、智慧、高效的治理体系，不仅让垃圾从“负担”变“资源”，更勾勒出城市绿色发展的清晰图景。

“大蓝桶”探路

政府主导下的前端分类变革

很多人可能不知道，在日常生活中，每天产生的生活垃圾里，低值可回收物占比高达20%。什么是低值可回收物？如塑料、玻璃、纺织物等废弃物，虽然可回收，但经济价值低、易混装分散。这些混杂的废弃物，曾是让人望而却步的“城市顽疾”。

如何破解这一难题？厦门的实践给出了答案。

遵循生活垃圾减量化、资源化、无害化的可持续管理理念，厦门市政府从2020年开始积极探索城市生活垃圾资源化利用的治理方案，发布《低值可回收物指导目录》，坚持“末端牵引前端”的工作思路，并将低值可回收物纳入相关规划，不断完善政策支持体系。

近日，在海沧区临港社区，居民们发现扔垃圾变简单了。以往复杂的分类标准被优化为通俗易懂的“大蓝桶”模式——除厨余、有害及受污染垃圾外，纸、塑、玻、金属、纺织物等均可直接投入蓝色可回收桶。

垃圾分类督导员在投放点宣传指导居民做好分类

过去，由于前端分类标准偏细，大量低值可回收物流入其他垃圾，造成资源浪费。如今，依托低值可回收物智能分拣中心强大的AI分选能力，海沧区敢于做“减法”。通过统筹优化桶点布局，将试点社区蓝桶与黄桶配比从1:3调整为3:1，并精简桶身指引标识；同时组织督导员、物业人员走进分拣中心实地学习处置流程，再以跨小区集中扫楼的方式快速完成入户宣传。

垃圾分类督导员进社区宣传“大蓝桶”分类

模式推行后，临港、海兴两个试点社区其他垃圾减量超四成，可回收物清运量翻倍增长。据分拣中心统计，试点区域日均进厂垃圾量从8.64吨提升至18.4吨，低值可回收物资源化利用量较此前提升3-4倍。

“黑科技”赋能

重塑资源循环链

从建立规章到先行试点，厦门做好顶层设计，形成“分类投放、统一清运、区域分拣、集中处理”的绿色模式。

在分类收集与运输环节，厦门各区职能部门委托相关企业负责低值可回收物的收运，采取定时、定点、定线与预约相结合模式，将原用于收运其他垃圾的运输车改装为专用车辆，科学规划“公交化”直运线路，实现“应收尽收”。

2022年，在当地政府的大力支持下，全国首个低值可回收物分拣中心在厦门海沧建成，由厦门城建陆海环保科技有限公司负责管理。该公司由厦门陆海环保股份有限公司（以下简称“陆海环保”）与厦门城建市政建设管理有限公司合资成立，陆海环保负责项目运营管理和技术工艺输出。

厦门低值可回收物分拣中心

陆海环保坚持技术引领产业发展，秉承“为用而分，分而必用”的理念，进行专业分选、加工、高质高值化应用。

走进分拣中心的智能化车间，传送带川流不息，废弃包装袋、塑料餐盒等在毫秒级响应下被精准归类。这套由陆海环保技术团队研发的系统，融合了近红外光学分选与光谱识别技术，搭载百万级光谱数据库，分选准确率跃升至98%以上，处理效率达人工的5-10倍。

纸制品、奶盒分选线。图源：陆海环保

“以前生活垃圾成分复杂、混杂脏乱，工人们每天需手工分拣数吨废弃物，不仅劳动强度大、效率低下，且准确率不足60%。”厦门低值可回收物分拣中心总经理蔡俩志回忆道。如今，这套“黑科技”不仅能根据材质、颜色、形状自动化分选，还能根据下游市场需求反向定制工艺，目前已成功分选出16个细分品类，其中废塑料占比超过70%。

分选中心打通了从“垃圾”到“资源”的良性循环，经国家科技成果评价，整体技术达到国际先进、核心技术达到国际领先。

自动化、智能化车间。图源：陆海环保

截至2026年5月，分拣中心已累计处理低值可回收物60053吨，回收利用34455吨，助力减排二氧化碳99920吨，节约石油64060吨，项目年营收约千万元。

目前，二期项目正紧锣密鼓推进中，预计2027年底建成投产后，年分选能力将跃升至10万吨，每年可助力减排二氧化碳约20万吨，为“无废城市”建设提供有力支撑。

厦门低值可回收物分拣中心二期效果图。图源：厦门日报

从“学老外”到“被老外学”

中国方案走向世界

如今，厦门低值可回收物分拣中心多次得到国内嘉奖，入选生态环境部减污降碳典型案例、住建部全国垃圾分类经典案例……不仅如此，“厦门模式”正加速走向全国，开启规模化复制的新篇章。陆海环保参与建设的长三角首个低值可回收物分选中心（苏州）于去年9月建成投产试运营。目前，公司已与全国十余个城市初步达成合作意向，持续推动循环经济与资源综合利用向更广范围、更深层次拓展。

厦门低值可回收物分拣中心配套建设的垃圾分类宣教中心。

在专注技术创新的同时，陆海环保还参与制定了《再生资源分拣中心建设和管理规范》，这份国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布，已于2025年6月1日正式实施。这不仅是一纸文件，更是中国低值可回收物行业从“粗放探索”迈向“规范发展”的重要里程碑。

与此同时，厦门的垃圾分类经验也不断吸引全球目光，亮相联合国气候变化大会（COP28）等国际场合，分享中国塑料污染治理及循环降碳实践经验。近两年来，联合国巴塞尔公约亚太区域中心、终结塑料废弃物联盟（AEPW）等国际组织，以及德国、挪威、印尼等国的科研机构与企业代表团，纷纷到厦门和苏州项目考察交流。

陆海环保亮相联合国气候变化大会。图源：陆海环保

“从学老外，到老外来学，这一跨越仅仅用了5年时间。”蔡俩志自豪地说。这背后，是中国环保企业从青涩实业从业者到行业领军者的蜕变，更是“闽人新智”在世界舞台上的铿锵发声。

当循环经济的齿轮在城市血脉中稳健转动，一个科学布局、高效运转的资源循环生态圈，正于厦门悄然成型。

厦门的探索，既是对“绿水青山就是金山银山”理念的生动践行，也为全球可持续发展贡献了一份可感、可及、可复制的中国智慧。这条从垃圾中掘金、于循环中赋新的绿色之路，必将越走越宽广。

来源 | 福建生态环境

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