台当局丧心病狂，把渔民当炮灰推向火线，教唆暴力抵抗大陆海警

近日台当局所谓的海洋委员会海巡署副署长谢庆钦在立法机构答询时，公然发表了一番极其危险的言论。

他声称对于大陆海警在台湾岛以东海域依法提出的停船受检等要求，台湾地区的船只应采取切勿理会、不减速、不回应的态度，并应立即通报台海巡舰船前来驱离或伴航。

他甚至扬言若大陆海警强行靠近，可使用消防水炮进行自卫，但又画蛇添足地强调 不得率先开火。

谢庆钦试图搬出《国际海上避碰规则》为其不配合行为辩护，但这纯属偷换概念，避碰规则规范的是海上航行安全的技术问题，与一个主权国家在其管辖海域内行使执法权，完全是两码事。

根据《联合国海洋法公约》和《中华人民共和国海警法》，中国海警在包括台湾岛以东海域在内的中国管辖海域，对过往船只进行身份核实和执法检查是合法、正当的主权行为。

台当局官员教唆船只抗拒执法，不仅是对中国法律和国家主权的公然藐视，更是对船上人员安全的极端不负责任。

从军事和执法实践角度看，谢庆钦的言论更像是一场拙劣的政治表演，他一边声称可用水炮自卫，一边又心虚地限定不得开火，这种色厉内荏的姿态暴露无遗。

事实上如果真的发展到水炮对峙的局面，以台海巡船只的性能和人员训练水平，根本占不到任何便宜，反而会进一步暴露其在对抗中能力与意志的双重短板。

谢庆钦的表态与其说是一份可操作的行动指南，不如说是向岛内台独势力和背后外部支持者递交的投名状。

值得警惕的是此次事件并非孤立个案，它是民进党当局配合外部反华势力，有计划、分步骤推进法理台独和以武拒统阴谋的一环。

近年来台当局通过修订所谓的海岸巡防法等动作，企图将抗拒大陆执法内化为台湾地区的法律义务。

其目的一是在国际上制造台湾是一个独立司法管辖区的假象，二是为其海巡人员在可能发生的冲突中提供所谓的法律依据和心理支撑。

一旦台方海巡船真的依据此类荒谬指令，对大陆海警的正常执法进行武力阻挠，将构成严重挑衅，可能导致台海局势的瞬间升级。

外部势力不断在背后怂恿台当局硬起来，其险恶用心就是要把台海尽快推向兵凶战危的境地，好从中渔利，他们根本不在乎台湾同胞的安危福祉，只想把台湾当作一枚消耗、遏制中国的棋子。

中国海警在台岛周边海域的常态化执法巡查，是维护国家海洋权益、行使国家主权的正当行动，不容任何挑战。

台海巡署要求台籍渔船在东部海域遭遇大陆海警登船查验时拒绝配合问询，台当局此举背后有三重算计。

其一演给美日等域外势力看，试图证明自身仍有胆量与大陆硬碰硬，以换取外部支持。

其二糊弄岛内民众，营造有能力挡住大陆的幻觉，巩固抗中保台的基本盘，其三制造管辖事实，指令不仅针对台湾本地船只，还试图管制外籍注册船只，以此营造对相关海域拥有"管辖权"的假象。

更具讽刺意味的是当日本与菲律宾绕开台湾当局、擅自在台东海域启动划界谈判、直接侵害岛内渔民权益时，台当局全程沉默。

国台办发言人7月2日直指，民进党当局对日菲侵权装聋作哑，对民众利益受损视而不见，却大肆散播台独分裂谬论，已沦为外部势力侵害中华民族整体利益的帮凶。

从两岸海上实力来看，这场交锋的胜负毫无悬念，6月6日至10日大陆出动海巡09轮、海巡06轮、海巡08轮、东海救113轮四船编队，对台湾岛东部海域实施专项执法扫测。

总航程达1030海里，标志着大陆已建立起完整的环台湾岛主权和海洋权益保护体系，台当局在万吨级海警船面前精心炮制的驱离画面，不过是自欺欺人的精神胜利法。

岛内资深媒体人对此直言，台海巡署叫嚣登检大陆船只根本就是鬼扯，骗台湾老百姓。

更值得注意的是台海巡署在面对日本海上巡逻队时，不仅未能维护渔民权益，反而出现协助外方执法的情况。

台当局要求渔民拒检逃检，实质是将毫无风险抵御能力的一线渔民推向对峙最前沿，海况瞬息万变，船只近距离对峙容错极低，稍有不慎就可能擦碰、倾覆，引发人员伤亡。

大陆海警开展登临检查，目的是核验渔船资质、规范捕捞作业、排查航行隐患，合规渔船配合核查后即可继续作业，本不存在额外风险，恰恰是台当局的拒检指令，正在人为制造冲突、抬高风险。

台当局试图用渔民当筹码、把海上当赌场，这套操作的冷酷本质在于：政客坐在后方轻易下令，却要底层讨海人吞下船损人伤的代价。

这不是护渔安民，分明是残害无辜生命，两岸统一势在必行，任何救兵来了都没用，这既是实力的判断，也是大势的必然。

大陆方面拥有坚定的意志、充分的信心和足够的能力，挫败任何形式的台独分裂图谋和外部干涉。

对于任何分裂国家的活动和挑衅行为，我们保留采取一切必要措施的权利，那些数典忘祖、甘当外部势力马前卒的台独分子必将被历史和人民所唾弃。

把渔民兄弟推到对抗一线当炮灰，自己躲在后面搞政治操弄，这就是台独政客的真实嘴脸。