宇宙人(2018期）天问二号抵达小行星2016HO3；市场监管总局发布多项宇航领域国家标准；“韩版星链”建设方案发布：2035年建成低轨卫星网

没有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德罗

长六改火箭成功发射千帆极轨13组卫星

长六改火箭完成多项改进

7月4日17时30分，长征六号改运载火箭在太原卫星发射中心点火起飞，随后将千帆极轨13组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

长六改火箭由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制，是新一代固液捆绑中型运载火箭，可满足单星，多星串联、并联、堆叠、壁挂、搭载等多样化密集发射需求，700公里高度太阳同步轨道运载能力不小于4.5吨。

本次任务，长六改火箭团队完成了二级贮箱防护方案更改、外测安控一体化综合测试设备更改等技术改进项目，有效提高发射场总装效率，提升了火箭多地并行测试能力，为更好完成高密度发射任务打下坚实技术基础。

千帆极轨13组卫星由航天科技集团所属长城公司作为总承包商提供发射服务。

本次发射是长征系列运载火箭第655次发射。

长八甲火箭成功发射千帆极轨15组卫星

单次发射卫星数量与入轨总重量双创新高

2026年7月5日21时43分，长征八号甲运载火箭在海南商业航天发射场点火升空，成功将千帆极轨15组卫星送入预定轨道。本次发射是长征系列运载火箭第656次飞行。

长八甲火箭由中国航天科技集团一院抓总研制，是我国自主研制的两级半状态液体运载火箭，芯一级直径3.35米液氧煤油模块，芯二级直径3.35米氢氧模块，捆绑2个液体助推器，采用5.2米直径整流罩。本次任务中，团队对全飞行剖面开展系统性统筹优化，完成了增压输送系统迭代升级，运力规模实现跃升，单次搭载卫星数量与入轨总重量均创下新纪录。任务期间，台风“美莎克”过境海南，团队启动防台应急预案，台风过后迅速复核状态、抓住气象窗口完成发射。

千帆极轨15组卫星由航天科技集团所属中国商业火箭公司作为总承包商提供发射服务。

天问二号抵达小行星2016HO3

400天跋涉10亿公里，从20公里处开启精细探测，采样后将奔赴主带彗星

2026年7月6日，国家航天局宣布，天问二号探测器历经约400天、行程约10亿千米的“追星”之旅，于近日与小行星2016HO3成功交会，到达距离小行星20千米处，开始科学探测。

探测器于2025年5月29日在西昌卫星发射中心成功发射。飞往小行星途中，实施了深空机动、中途修正等任务。2026年6月6日首次捕获到小行星；6月7日在距离3万千米处实施捕获控制，实现共面飞行；6月19日到达距离2000千米处。在抵近过程中，探测器获得小行星影像数据，任务团队利用光学导航数据将此前仅靠地基观测的上百千米位置误差减小到千米量级。2026年7月2日，探测器在约20千米处拍摄了小行星图像。

小行星2016HO3星历结果已发布在“月球与行星数据发布系统”。后续，探测器将逐步开展更精细科学探测，获取小行星形貌、物质成分、内部结构等信息，为采样做准备。采样完成后，天问二号还将继续奔赴主带彗星311P，开启长达7年的第二段征途。

中国科协十届十四次常委会议在京召开

审议通过十一大议程及“十五五”规划草案

7月6日，中国科协第十届常务委员会第十四次会议在京召开。中国科协主席万钢主持会议。

会议传达学习了中央书记处工作指示。审议通过中国科协第十一次全国代表大会议程；审议通过大会工作报告讨论稿、《中国科学技术协会章程修正案（草案）》、《中国科学技术协会事业发展“十五五”规划（草案）》；听取并通过关于中国科协第十一次全国代表大会代表选举和第十一届全国委员会委员候选人人选情况的报告；审议通过大会主席团和常务主席团组成人员建议名单，秘书长、副秘书长建议名单，代表资格审查委员会职责及组成人员建议名单。会议决定将上述事项提交十届全委会第十一次会议审议。

中国科协常委出席会议。中国科协党组同志、中央纪委国家监委驻科技部纪检监察组有关负责同志、中国科协有关部门主要负责同志列席会议。

市场监管总局发布多项宇航领域国家标准

覆盖低轨星座建设与卫星导航应用

2026年7月3日，市场监管总局批准发布《平板式堆叠卫星星箭机械接口要求》《全球卫星导航系统（GNSS）定位增强中心要求》等多项宇航领域国家标准。

《平板式堆叠卫星星箭机械接口要求》充分吸收国网星座与千帆星座研制经验，聚焦平板式堆叠卫星与运载火箭机械接口的标准化、统一化设计，规定了卫星组合体、堆叠柱、压紧分离机构等术语定义及接口设计要求，明确了接口尺寸推荐数值及验证要求。该标准适用于低轨卫星互联网项目星箭接口设计，将推动产品机械接口统型，满足规模化部署、经济性制造和快速组网发射的迫切需求。

《GNSS定位增强中心要求》《GNSS接收机分类代码》两项标准等同采用ISO国际标准，为高精度定位服务和产品接轨国际提供关键指导。下一步，市场监管总局将加大标准实施推广力度，不断完善相关标准体系。

桂海潮：从神十六载荷专家到北航教授，时刻准备再上太空

“保持身心状态，持续学习”

2026年7月3日，国新办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，五位“最美科技工作者”代表与记者交流。北京航空航天大学教授、神舟十六号载荷专家桂海潮出席并分享近况。

桂海潮回忆，二十多年前在云南边陲读高中时听到神舟五号成功发射，深受鼓舞考入北航，毕业后留校从事航天教学科研。2023年他作为载荷专家执行神舟十六号任务，成为我国空间站首位载荷专家。返回地面后，桂海潮重回讲台和实验室，组建北航“太空智能操作技术创新中心”，带领50余人团队开展空间机器人和太空交通领域研究，并研制空间态势感知系统用于轨道安全预警与碰撞规避。工作之余，他已在全国多所大中小学开展50余场航天科普课，传递科学种子。桂海潮表示自己保持身心状态、持续学习，“时刻准备再上太空”。

擎天星能完成亿级A轮融资

柔性CIGS太空光伏加速商业化量产

近日，擎天星能宣布完成亿级A轮融资，资金将用于产品技术迭代、中试产线建设及高端人才引进，加速柔性太空光伏产品规模化量产。

擎天星能深耕柔性CIGS技术十五年，实现全链路国产化自主可控。自研StarFlex™航天级柔性光伏电池厚度仅27μm，封装后不超60μm，量产转化效率18%，实验室最高效率达20.8%，成本仅为传统砷化镓太空电池的十分之一，已完成9年低轨卫星在轨验证。公司预计2026年9月开展上星试验，年底至2027年有望进入大规模量产阶段。

本轮融资由哈尔斯等组成的杭州丰圳企业管理合伙企业战略领投，哈尔斯合计投资4500万元。双方将在柔性薄膜太阳能技术、先进材料应用等领域开展深度联合研发。业内分析认为，随着卫星互联网、太空算力需求持续释放，国产CIGS技术路线有望打破海外垄断，抢占全球太空能源竞争先机。

「星际原点」连续完成两轮数千万元融资

瞄准太空算力卫星

近日，太空算力卫星系统解决方案提供商「星际原点」宣布连续完成种子轮、天使轮两轮融资，累计规模数千万元。种子轮由九合创投独家投资，天使轮由九合创投、梅花创投、上海科创集团策源基金联合领投，上海天使会联合投资。

星际原点成立于2025年，核心团队由中科院北斗三号核心骨干、哈工大专家联合组建，创始人孙小雷拥有超15年航天工程经验，曾参与北斗三号半数卫星研制。公司聚焦太空算力卫星，旗舰产品“璇玑1号”为500公斤级低轨卫星，可搭载9至16台算力载荷。团队已攻关大算力载荷、低成本大型柔性太阳翼、流体回路主动热控系统等关键产品。

韩国发布“韩版星链”建设方案

2035年建成低轨卫星网，登月提前至2030年

2026年7月3日，韩国宇宙航空厅在第五次国家宇宙委员会上发布“航空航天产业扶持战略”。总统李在明表示，航天航空产业关乎国家命运，将推动其成为国家安全基石和未来新增长动力。

战略提出，将韩国航天产业全球市场份额从当前的0.7%（11.2万亿韩元） 提升至2035年的3%（70万亿韩元）。核心任务“韩版星链”分三步走：2030年形成卫星批量量产技术，2032年完成验证，2035年建成低轨通信网络。星座规模提供三套方案，卫星数量128至512颗，对应5年建设周期投入4万亿至13.2万亿韩元。

登月时间表同步提前：2030年通过自研“世界”号火箭发射民间小型月球着陆器，此前于2029年发射月球轨道通信卫星、2031年发射地月科学探测器。政府还计划以泗川为中心打造南海岸航空航天产业集群。

韩媒指出，本土产业链整合能力是最大挑战——韩国虽在细分领域具备技术优势，但尚未出现能串联研发、发射、组网、数据服务完整价值链的头部企业。韩华宣布到2040年在航天和AI领域累计投入55万亿韩元。

欧空局宇航员预备队完成ART训练

9名成员进入待命状态

2026年5月，欧空局（ESA）首批9名宇航员预备队成员正式完成宇航员预备训练（Astronaut Reserve Training，ART）全部课程。这9人分别是：西班牙的Sara García Alonso、英国的Meganne Christian和John McFall、意大利的Anthea Comellini和Andrea Patassa、奥地利的Carmen Possnig、法国的Arnaud Prost、德国的Amelie Schoenenwald以及捷克的Aleš Svoboda。

ART计划始于2024年10月，分三个阶段进行，每阶段约两个月。第一阶段聚焦核心宇航员能力，涵盖ISS计划、航天器系统、机器人技术及中性浮力实验室太空行走基础训练。2025年9月至10月的第二阶段，全体成员齐聚欧空局科隆欧洲宇航员中心，学习太空任务设计、推进技术、轨道力学等课程，并在德国罗斯托克完成海上生存训练。第三阶段于2026年3月启动，深化空间操作、科学背景及机器人虚拟现实训练。

训练完成后，9名预备队成员正式从训练阶段转入待命状态，随时准备在需要时支持ESA载人航天任务。

NASA新一代探测车原型ERNEST完成沙漠自主导航试验

26公里行程几乎无需人工干预

近日，NASA喷气推进实验室（JPL）宣布，其研制的新一代探测车原型ERNEST（极端陡坡地形导航探索巡视器）在加利福尼亚州科罗拉多沙漠成功完成高速自主导航现场试验。测试于2026年3月进行，原型车在七天间歇性测试窗口中累计自主行驶约26公里（16英里），总主动行驶时长达37小时。

ERNEST长1.2米，采用四轮主动悬挂系统，每个车轮均可独立调整重量分配并切换行驶模式，具备翻越垂直障碍物的能力。测试覆盖黎明、黄昏及夜间等不同光照条件，模拟月球极地环境。原型车搭载经强化学习训练的自主导航算法，此前已在仿真环境中完成数千小时验证。实测持续行驶速度达约1公里/小时，较现役火星探测车导航速度提升一个数量级。

ERNEST项目于2022年启动，目前由NASA火星探测计划及科学任务理事会资助。团队计划基于本次测试数据，将探测平台尺寸扩展至原有两倍，以满足月球南极等复杂地形的长距离探测需求。

FCC批准AT&T终止18.4万加州居民固定电话服务的计划

2027年6月起撤出

美国SFist 7月4日报道，联邦通信委员会的一项裁决可能为AT&T终止18.4万加利福尼亚州居民的固定电话服务铺平道路，推翻了州政府去年要求继续提供服务的命令。该裁决是AT&T与加州监管机构多年纷争的最新升级，反对者认为铜线电话在自然灾害期间仍是生命线。AT&T计划若最终获胜，将于2027年6月1日开始撤出服务，并承诺与客户合作确保连接不中断。该公司此前对州政府提起诉讼，声称州政府不能阻止其终止服务。目前尚有两项未决请愿待FCC

裁决，受影响湾区家庭数量仍不清楚。

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