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芯片行业有句老话:千万级大芯片,从定义到量产全链路跑通的人,掰着手指头数得过来。陈鹏是其中之一。
4月下旬,这位前海思鲲鹏处理器总经理、地平线芯片产品线总裁正式离职创业,不到两个月就close了种子轮。投资方均为头部VC,首轮估值创下近年同领域新纪录。更微妙的是,余凯没投。
陈鹏在海思待了近20年,从研发部长做到鲲鹏处理器总经理,率领过上千人团队,是国内最早做先进制程算力芯片的那批人——大平台待过,创业也不陌生,产品定义、技术研发到千万级大芯片量产,完整跑通过不止一轮。
2023年加入地平线,搭芯片产品线、出任总裁、担任征程6系列总设计师。但他在下一代芯片研发最关键的节点走了——征程6刚步入大规模量产,J7正处于研发攻坚期,接棒芯片研发的是华为达芬奇架构主导者苏箐。业内把这次人事变动视为地平线近年来影响最大的一次人才流失。
他留下的最核心资产是J6M。这颗芯片是征程6系列出货量最大的产品,国产中阶智驾市场的标杆级方案,2025年和2026年出货量均超百万级。征程6系列整体拿下25家车企、100多款车型定点,超40款已量产上市。
至于创业方向,陈鹏本人没有对外回应。据36氪报道,有传闻称其可能与地平线前COO联手创业,但尚未证实。结合他从海思昇腾到地平线征程的经验栈,方向大概率指向智能计算大芯片及系统。
余凯没投这一点值得玩味。地平线校友系创业融资超90亿,从维他动力到无界动力到叮当动力,余凯基本都掏了钱。但陈鹏的方向涉及大芯片及系统,与地平线自身的J7及车载AI芯片路线存在潜在同向竞争——这种克制的融资结构,或许并非偶然。
地平线近两年正经历一波集中的人才外溢。至少14位核心高管和技术骨干离职创业,从后摩智能的存算一体芯片、鉴智机器人(后被四维图新约18亿元收购),到维他动力、无界动力、章鱼动力、叮当动力,校友系公开累计融资超90亿元。
陈鹏是其中唯一没有公开去向的高管。一位能把大芯片从定义做到量产全链路跑通的领军者,在下一代产品最关键的节点选择了离开,一级市场用破纪录的种子轮估值给他定了价。至于他最终要走向哪里——等他本人开口。
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