贵州
是谁一睁眼先看台风路径，是命苦追星
帮大家整理了大白话版的巴威路径，以及喂给ai后的航班影响，供人类参考，希望大家都顺利抵达
先看两条可能路径：
路径① 7.10晚登台湾 → 7.11上午二次登陆福建中部
路径② 从台湾北侧擦过 → 7.11上午登陆福建北部或浙江沿海
以下是ai的预判：
️ 情况一：上海/南京/杭州 → 首尔（7.10-7.11）
【10号晚班机】风险极高，两大路径下长三角都在风圈范围内，延误/取消概率非常大。
【11号早班机】若路径①上海11号上午风雨稍缓但仍有影响；若路径②11号上午上海正好在核心影响区，航班几乎受影响。
【11号晚班机】本人觉得受前序航班影响会较大延误。
️ 情况二：大陆→香港转机→首尔（7.10-7.11）
参考近期“美莎克”影响：香港虽不在台风核心区，但外围雨带已带来狂风骤雨和猛烈阵风。巴威风圈更大，路径①登陆福建时香港处于外围风雨区，转机航班可能因流量控制延误；路径②台风偏北，香港影响相对较小。但无论哪种，10-11号转机衔接都建议留足4小时以上缓冲。
️ 情况三：首尔 → 上海/南京/杭州（7.11-7.13）
7.11抵达：风险最高！路径①台风在福建登陆，长三角风雨明显；路径②台风就在浙江，机场很可能处于关闭或大面积延误状态。
7.12抵达：台风登陆后北上，风雨影响持续但逐渐减弱，上午仍有风险，下午开始好转。
7.13抵达：台风远离，基本恢复正常，可放心安排。
总结建议
7.10晚班机：无论哪条路径，能改就改
7.11全天：路径①风险中等偏上，路径②风险极高
7.12下午起：逐步恢复，可考虑
转机党：务必留足缓冲时间
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