北京
最后一圈本该有的轮对轮厮杀，被一条错误信息毁了。
北京时间上周日深夜，F1英国大奖赛在银石赛道以一种令所有人错愕的方式落幕。当赛事控制系统的屏幕上跳出“安全车本圈进站”的提示时，所有人都以为将迎来一场疯狂的最后一圈单挑——八秒钟后，提示又变回了“安全车部署中”。法拉利的勒克莱尔就这样在安全车带领下冲过终点线，没有遭遇任何攻击。
FIA随后发表声明，将这场混乱归咎于一个软件错误。事故的起点是维斯塔潘在比赛还剩六圈时撞车退赛。红牛赛车被从Stowe砂石缓冲区拖走后，赛会按照标准程序让被套圈的慢车解套。当这些赛车在倒数第二圈完成解套后，按照F1运动规则第B5条第13.5款，必须再跑一整圈才算数——那一圈本应是比赛的最后一圈。偏偏就在这个节点，赛事控制系统先弹出了“安全车本圈进站”的消息，暗示一触即发的重启即将上演。八秒之内，消息又被撤回了，安全车老老实实呆在赛道上，比赛在黄灯闪烁中草草收场。
这意味着勒克莱尔此前进站换上的全新软胎彻底白费，但他也无需在最后一圈面对身后那些虎视眈眈的追兵。同样换了新胎的七届世界冠军汉密尔顿没能占到便宜，而他的队友拉塞尔因为没有进站换胎，顺势升到了第二位。汉密尔顿本人还因先前黄旗状态下的一次违规正接受调查，这件事尚未画上句号。
最后时刻重启的敏感神经，从2021年阿布扎比收官战就被彻底挑起来了。当时FIA规则执行出了名的离谱，让维斯塔潘在最后一圈重启中超越汉密尔顿抢走世界冠军。如今银石这条“软件乌龙”，虽不至于改写冠军归属，却再次把赛事控制系统的可靠性质疑推到台前。
Motorpsort.com在报道中强调，赛会操作部门其实遵循了正确流程，问题纯碎是显示消息的软件出了差错。换言之，规则没被违犯，但所有人——包括已经架好机位准备捕捉绝杀镜头的转播团队，和在维修区心跳加速的车队指挥们——都被一个错误的弹窗骗了。
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
