北京
2026年7月，南极熊获悉，总部位于新西兰和荷兰的航天器开发商Dawn Aerospace（黎明宇航）已完成2500万美元（约合1.78亿人民币）的B轮融资，公司估值1.95亿美元（约合13.85亿人民币）。这笔资金将用于扩大卫星推进业务、推进可重复使用航天飞机Aurora（极光）的研发，以及在轨卫星燃料补给网络Loop（环路）的建设。
△Aurora号航天飞机测试飞行
与许多尚未实现盈利的太空初创公司不同，Dawn Aerospace已通过卫星推进系统业务产生收入。公司的推进系统已应用于数十艘航天器，在开发可重复使用航天飞机Aurora的同时持续获得现金流。公司计划在2028年对Loop在轨燃料补给网络进行演示验证。
Dawn Aerospace首席执行官Stefan Powell表示：“作为一家现金流为正的公司，筹集资金是为了加速我们非常有信心的项目的增长，而我们的客户也迫切需要这些项目。”
△Aurora与背后团队合影。这架飞机是新西兰设计和制造的第一架超音速飞机
3D打印是幕后推手
在幕后，Dawn Aerospace一直在利用3D打印技术开发关键的航天硬件，包括通过与欧洲航天局（ESA）的合作项目开发的火箭发动机技术。
对于可重复使用的航天器而言，3D打印的优势尤为突出。增材制造能帮助团队更快完成从设计到测试的流程，同时生产出其它方式难以制造的轻量化部件。可重复使用航天器需要尽可能轻便、可靠且高效。3D打印能够更轻松地改进关键部件，减少系统中的零件数量，从而简化生产流程并提升性能。
△Aurora号探测器在Dawn Aerospace的一次测试飞行中
与传统火箭不同，Aurora的设计理念是从跑道起飞，抵达太空边缘，然后返回跑道降落，任务之间的停机时间大幅缩短。长远目标是让太空飞行不再像偶尔的火箭发射，而更像常规的飞机飞行。虽然SpaceX已帮助实现了可重复使用火箭，但Dawn Aerospace押注于可重复使用的航天飞机，它的运行方式更像飞机而非传统运载火箭。
公司计划让Aurora在2027年成为首个在一天内两次飞越卡门线（国际公认的太空边界）的飞行器。
继2022年完成2000万美元（约合1.35亿人民币）A轮融资后，Dawn Aerospace通过B轮融资累计获得至少4500万美元（约合3.05亿人民币）股权融资。A轮资金帮助公司拓展了卫星推进业务并推进空天飞机项目。本轮融资由美国Balerion Space Ventures领投，现有投资者和新投资者均参与其中，包括日本全日空航空（ANA）旗下的ANA未来前沿基金，以及曾投资Uber、Shopify、Facebook等公司的天使投资人Tim Ferriss。作为投资的一部分，Balerion普通合伙人Dan Wallman将加入Dawn Aerospace董事会。
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