河北
（来源：经济日报）
转自：经济日报
德国杜伊斯堡港口集团首席执行官马库斯·班恩日前接受记者书面采访时表示，中欧班列有效促进亚欧大陆之间的互联互通，助力构建更加多元、有韧性、可靠的国际供应链体系。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。德国杜伊斯堡是欧洲重要交通物流枢纽，也是中欧班列在西欧地区覆盖线路最广、班次最多、运量和货值最大的节点，见证了中欧班列的快速发展。
班恩表示，中欧班列发展的铁路通道让亚洲客户更高效地接入欧洲物流体系。班列货物从中国抵达杜伊斯堡后，可通过铁路、公路和内河航运等方式迅速分拨至德国本土以及欧洲腹地，从而提升跨区域物流效率，促进欧中贸易流通更加顺畅。
“如今，作为空运和海运的有效补充，中欧班列已成为亚欧大陆多式联运物流路径中成熟且稳固的一环。”班恩说，中欧班列常态化运行持续推进，物流时效更加稳定，每天都有列车经杜伊斯堡往返欧中。
班恩表示，在当前全球贸易环境不确定性上升的背景下，客户对灵活、稳定、可预期的物流服务需求不断上升，物流网络和供应链体系稳定性与灵活性至关重要。“近年来，新冠疫情、地区冲突以及全球航运受阻等特殊情况，使越来越多客户重新认识到铁路货运在跨洲运输中的独特价值。”
班恩认为，当供应链遭遇中断、航运周期拉长或运输不确定性增加时，中欧班列的较强灵活性和稳定性更加凸显，有助于构建更加多元、有韧性、可靠的国际供应链体系。
中欧班列也带动了沿线城市发展、就业增长和产业转型。杜伊斯堡承接了欧洲近三成的中欧班列货量。班恩表示，中欧班列的开通和持续发展，在很大程度上助力杜伊斯堡加快实现由传统重工业城市向欧洲物流贸易集散中心转型。
过去10年间，中欧班列的发展进一步加深了杜伊斯堡与中国的交流。班恩说：“杜伊斯堡在中国的知名度不断提升，与此同时，我们也对中国的城市、合作伙伴及市场有了更深入的了解。”
展望前景，班恩表示，中欧班列多年运行积累的调度组织、跨境协同和多式联运经验，可为中欧班列南通道新线路开发提供借鉴。他说，杜伊斯堡港口集团正努力拓展运输线路、增强运营韧性，建立更多连接欧亚的通道。（据新华社）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
