山东
齐鲁网·闪电新闻7月4日讯 7月4日，随着一声汽笛长鸣，“科学”号综合考察船缓缓驶离中国科学院海洋研究所科考船码头，向着广袤的西太平洋进发，开启为期约40天的2026年度西太平洋科学考察共享航次。这是该共享航次自2010年启动以来的第15次出征，标志着这条深海观测序列的赓续与升级。
本航次搭载了来自中国科学院海洋研究所、中国科学院大学、中国海洋大学、中山大学、厦门大学、福州大学、自然资源部第一海洋研究所等十余家单位的科研人员，围绕“西太平洋主流系与暖池变异及其气候环境效应”和“西太平洋复杂地质地貌演变及其资源环境效应”两大关键科学问题，同步开展海气相互作用、物理海洋、海洋生态与生物、海洋化学及海洋地质等多学科综合观测，将获取一批宝贵的现场观测数据和实物样品。
中国科学院海洋研究所所长王凡介绍，为破解上述重大科学问题，本航次部署了“定点浮潜标+移动滑翔机+船载断面”点面结合的协同观测体系。其中的“琅琊”系列浮标，针对全球气候变化关键引擎——热带西太平洋暖池的海-气界面过程，开展加密、精细化的高频测量，旨在精准估算和预报海-气界面的热量、动量及物质通量，这对预测和应对全球增暖、服务我国“双碳”战略意义重大。与之协同的“琅琊”潜标则聚焦大洋全水体动力过程的长期连续观测，揭示全水体能量关联与动力耦合机制，刻画从大尺度环流到小尺度湍流的跨尺度能量串级过程。这一创新观测体系实现了从固定断面到区域覆盖、从单点剖面到立体组网的观测能力跃升，标志着我国深海观测技术正加速从“跟跑”向“并跑”和“领跑”转变，为构建自主可控的深远海环境观测体系提供了关键技术支撑。
启航仪式前，王凡登船查看了即将投入应用的“琅琊”系列浮标和潜标系统，详细了解平台传感器、集成设计以及定点平台与移动平台协同观测方案。王凡表示，装备研发必须坚持以国家需求为导向、以科学目标为牵引，聚焦深远海观测技术短板，加快实现关键核心装备的自主可控。航次调查要坚持长期、系统、稳定的观测原则，强化多学科交叉与开放共享，协同国内优势力量，高效利用共享平台，确保每一个站位、每一条断面都经得起科学检验，切实服务于国家气候治理、深海资源勘探、海洋防灾减灾等重大战略需求。临别之际，王凡欣然提笔，以朱笔为“琅琊”浮标点上点睛一笔，预祝航次旗开得胜。
历经十五年接续耕耘，在国家自然科学基金委的持续资助下，中国科学院海洋研究所自2010年起持续组织西太平洋科考航次，迄今已累计获取西太平洋多条重点断面最长连续14年的多要素海洋环境时序观测资料，完成1100余个站位的观测任务，调查区域从西边界流区稳步拓展至暖池冷舌交汇区。如今，一个成熟稳定的西太平洋共享航次观测体系已然成型，科考观测能力实现跨越式升级：从单次离散考察迈向常态化观测工程，从单点观测拓展至全海域立体组网观测，从单一要素监测跃升为多圈层地球系统综合观测。依托这些长期连续的科考数据，科研团队逐步构建起西太平洋“气候变化-水文动力-物质循环-深部构造-生命演化”耦合系统理论，为应对全球气候变化、探索深海资源环境贡献了中国智慧，奠定了坚实的理论基石。
闪电新闻记者 辛鹏 通讯员 王敏 青岛报道
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
