北京
自2026年7月起，德国将实施一系列涉及机动车驾驶的新规定。其中，一些新规将直接影响德国道路交通日常管理，另一些则主要涉及跨境出行、国际货运以及新车销售等领域。
此次调整中，最值得关注的变化包括：交通违法处罚追诉期限延长、打击“代扣分”行为的新规正式生效，以及数字化停车执法进一步推广。此外，新购车辆和从事国际货运的轻型商用车也将适用新的法规要求。
柏林大教堂@360智图
交通违法处罚追诉期限延长至6个月
自2026年7月1日起，德国将交通违法案件的追诉时效由原来的3个月延长至6个月。这意味着，交通管理部门将拥有更充裕的时间处理超速、闯红灯等交通违法行为。驾驶员即使在违法发生数月后，仍有可能收到罚款通知。德国政府表示，此举旨在为执法部门办理案件留出更多时间，避免部分案件仅因超过追诉期限而被迫终止。
严打“代扣分”行为，最高可罚3万欧元
同样从7月1日起，德国针对所谓“代扣分”（Punktehandel）的新规定正式生效。所谓“代扣分”，是指实际违法驾驶人付费请他人冒名承担交通违法责任，以避免本人在德国弗伦斯堡交通违章积分系统中被扣分，或逃避驾驶禁令。今后，提供、组织或中介此类服务的个人和机构将面临更严厉的处罚，最高罚款可达3万欧元。
数字巡检车投入使用，违停查处效率提升
德国各地城市和市镇将进一步启用数字化停车执法车辆（Scan-Cars）。这类车辆在巡逻过程中可自动识别路边停放车辆的车牌信息，并实时核对电子停车许可或居民停车证，从而比传统人工巡查更快发现停车违规行为。对于驾驶员而言，这意味着未缴纳停车费或没有相应停车许可的车辆，被查获的概率将明显提高。
国际货运轻型商用车须安装新型行车记录仪
自7月1日起，德国还将对从事国际商业货物运输的部分轻型商用车实施新要求。总质量在2.5吨至3.5吨之间、用于跨境商业运输的车辆，今后必须配备第二代智能行车记录仪。私人用途车辆不受此次新规影响。受影响较大的主要是手工业企业、快递服务商以及中小型物流运输企业。
新注册乘用车须配备更多安全辅助系统
在欧盟层面，自2026年7月7日起，新注册的乘用车必须配备更多主动安全系统。新增配置包括升级版自动紧急制动功能、针对行人与骑行者的额外保护系统，以及更多驾驶辅助功能。需要注意的是，这项规定仅适用于新注册车辆，已经上牌的车辆无需进行改装。
意大利推出高速施工拥堵补偿机制
对于计划前往意大利度假的游客而言，7月也迎来一项新变化。在意大利部分高速公路路段，如果车辆因道路施工导致严重拥堵，在满足相关条件的情况下，驾驶人可申请退还部分高速公路通行费。这一补偿机制已于暑期出行高峰开始前正式实施。不过，并非所有因拥堵造成的延误都可获得补偿，是否符合退款条件仍需根据具体规定进行认定。
文章转自：开元网
文章来源：
“Ab 1. Juli 2026: Das ändert sich für Autofahrer”，auto motor und sport，am 28.06.2026
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