四川
截至5月，已有2100万吨大豆经“北部弧港口”出口。部分产量预计将转向巴西南部和东南部港口外运。预计今年下半年将出现一次强厄尔尼诺，并持续到2027年初。
外界已经广泛评估这一现象对巴西南部和中西部、东北部的影响：南部可能出现过量降雨，中西部和东北部则可能降雨减少。近年来，亚马孙地区在内河运输中的重要性不断上升，因此更需要警惕其受到的冲击。
巴西国内关于基础设施的讨论，通常集中在公路和铁路上。但如果此次厄尔尼诺达到目前预估的强度，亚马孙地区的物流体系将受到明显影响。降雨减少会导致河道水量下降，进而影响内河航运。
河流水位下降后，往往需要对河床进行疏浚。这是一种成本高、程序繁琐的补救措施，如果缺乏提前规划，往往启动得太晚。该地区水路运输一旦受阻，就需要更多依赖公路运输，而相关道路并不总是具备足够的运输条件。
受影响最明显的行业之一将是农业综合企业。如今，巴西已有相当一部分农产品通过“北部弧港口”外运。在大宗商品价格低迷的情况下，业内预计，公路运费可能上涨30%，沿海航运运费可能上涨20%。
巴西国家粮食供应公司发布的《物流公报》显示，今年前5个月，经“北部弧港口”出口的大豆达到2100万吨，占全国大豆出口总量的39%。同期，玉米出口量为250万吨，占全国总量的34%。
大宗商品外运受阻，也会波及仓储行业。巴西国家粮食供应公司预计，巴西今年粮食总产量将达到创纪录的3.59亿吨；而巴西地理统计研究所的数据显示，全国静态仓储能力仅为2.11亿吨。近年来，马托格罗索州经“北部弧港口”外运的粮食持续增加，该州也是仓储缺口最大的地区之一。物流受阻与仓储不足叠加，可能进一步放大农业运输压力。
2026/27榨季，巴西中南部地区可供收割的甘蔗面积达到920万公顷，较上一周期增长3.1%。甘蔗种植面积扩大，也带动了主要产区城市排名的变化。
目前，可供收割甘蔗面积最大的12个市镇，合计占该地区全部已测绘面积的10.4%。这些数据由塞拉萨益博睿提供，基于卫星图像和地理技术生成，用于监测甘蔗种植情况。南马托格罗索州的新阿尔沃拉达杜苏尔升至首位，新安德拉迪纳也进入领先名单，取代了圣保罗州的瓜伊拉。
塞拉萨益博睿农业解决方案执行经理迭戈·桑托斯表示，这种领先市镇的更替，也与甘蔗园更新有关。塞拉萨益博睿的测绘结果显示，圣保罗州仍在中南部地区保持领先，占可收割面积的57.1%，相当于524万公顷。其后是戈亚斯州和米纳斯吉拉斯州，两地可收割面积占比均为12%。
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