广东
航空枢纽是城市对外开放的门户，更是区域高质量发展的核心引擎。长期以来，龙岩市民航出行与航空物流发展，主要依托连城冠豸山机场。这座坐落于连城县的支线机场，多年来持续承接闽西地区航空运输需求，为龙岩对外开放、文旅发展、经贸交流提供了基础支撑，见证了闽西革命老区的发展变迁。但随着龙岩城市扩容、产业升级与文旅产业蓬勃发展，既有机场的短板日益凸显，难以适配新时代的发展需求。
从区位来看，该机场地处龙岩北部县域，距离市中心城区较远，交通通勤成本高，无法高效服务新罗、永定等核心城区群众，航空服务覆盖面严重不足。从运营规模来看，作为小型支线机场，其航站楼面积、机位数量、跑道规格均有严格限制，硬件设施陈旧、承载能力有限，即便经过多次改扩建，航线拓展、航班加密的空间依旧受限。因此，龙岩市新机场项目被提出规划建设，并有望在今年开工建设。
龙岩新机场项目选址于新罗区东肖、红坊、培丰三镇交界处的隘头村，距市中心直线距离仅约17公里、公路距离约23公里，堪称"离城区最近的机场"之一，区位优势极为突出。龙岩新机场定位为4C级国内民用支线机场，项目总投资约36.22亿元，规划用地超4000亩。本期工程按照年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量5000吨、飞机起降1.12万架次标准设计，将建设一条长2800米、宽45米的跑道，配套等长平行滑行道、14个C类机位及1.08万平方米航站楼。远期规划更将航站楼面积扩展至3.8万平方米，飞行等级提升至4E，年旅客吞吐量可达350万人次，预留了充足的发展空间。
龙岩新机场项目历经近十年筹备，目前已迈入关键攻坚阶段。2023年12月，项目获国务院、中央军委批复同意立项；2024年12月，中国国际工程咨询有限公司出具工程可行性研究报告行业评审报告；2025年4月，中国民用航空局正式出具工可行业意见；同年7月，项目通过用地预审，福建省人民政府出具项目资金承诺函。2026年3月，项目正式发布代理及造价咨询招标公告，并入围福建省2026年度重中之重项目清单。
2026年3月13日，龙岩市市长在带队调研推进新机场建设时，强调这是全市基础设施建设的"一号工程"，要细化目标节点、压实责任、倒排工期、挂图作战，及时破解难点堵点问题。根据最新规划，龙岩新机场整体工程力争2026年底前开工建设，2030年底前具备通航条件。
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