北京
这辆1968年款雪佛兰科尔维特敞篷车在2016年被佛罗里达州劳德代尔堡Fabulous Restorations的老板乔治·哈达德购入，随后历时18个月被打造为一辆复刻赛车，原型是曾在1970年戴通纳24小时耐力赛中由欧文斯康宁赞助的L88赛车。
动力系统换装了一台427立方英寸V8发动机，采用锻造内部机件和Winters铝制气缸盖，搭配M22四速手动变速箱与Eaton限滑差速器。底盘方面，强化了悬挂系统，配备Koni减震器和15英寸合金轮毂。车身经过了L88风格引擎盖、宽体轮拱、中央加油口以及隐藏式头灯等多项改动，车内则加装了防滚架和固定式驾驶员座椅。其它亮点包括可拆卸硬顶、侧出排气以及前9.20英寸、后12.00英寸的Firestone金线胎。
玻璃纤维制造商欧文斯康宁曾在1969年至1971年间于SCCA和FIA赛事中赞助科尔维特，由车手杰里·汤普森和安东尼·德洛伦佐斩获多次胜利。通用汽车造型师兰迪·维廷设计了车队标志性的红白条纹涂装，而这辆复刻车所采用的黑色上部涂装据称是专用于1970年戴通纳24小时赛的方案。车身除了宽体轮拱，还采用了丙烯酸漆面和手工拉线，固定式头灯带有丙烯酸罩，前部饰有蜘蛛主题图案。内饰为黑色乙烯基材料，固定式驾驶座配备已过期的Simpson安全带，另设有快速拆方向盘、Stahl转速表、Stewart-Warner辅助仪表，以及显示21小时的Honeywell计时器，该车未装里程表。发动机的铸造铁缸体带四螺栓主轴承盖，辅以锻造4340旋转组件、锻制活塞、滚轮凸轮轴和摇臂、COMP气门弹簧及四腔化油器等。
这辆定制的C3科尔维特在完工后，参加了2017年的HSR经典戴通纳24小时赛事，并登上了2018年的《Hot Rod》杂志。如今该车由经销商寄售，附带一顶头盔和佛罗里达州的车辆所有权文件。
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