印媒高调宣称帮欧洲降温，空调普及率不到一成，凭什么抢夺中订单

2000人死于高温，欧洲变成了一座巨型烤箱。就在整个欧洲大陆被热浪逼到墙角的时候，印度媒体突然高调宣布：印度空调厂商准备"拯救欧洲"，抢占制冷设备市场。

一个本国空调普及率还不到10%的国家，要给空调普及率只有20%的欧洲"送清凉"。

2026年的欧洲夏天，来得又猛又早。

5月份，热浪就已经席卷了英国、爱尔兰、法国和西班牙，奥地利46个气象站刷新了气温纪录。紧接着，6月17日起，一轮更猛烈的极端高温开始炙烤整个欧洲大陆。法国在6月24日录得有气象记录以来最热的一天，全国平均气温达到30℃，西部小镇皮吕奥的温度飙到43.8℃。巴黎6月25日的户外气温一度逼近45℃。

德国同样没能幸免。柏林东南部一个气象站记录到夜间最低温度29.4℃，创下近150年来最热夜晚的纪录。波兰西部小镇斯武比采录得40.5℃，打破了保持一个多世纪的全国纪录。匈牙利布达佩斯附近6月28日也冲到了40.7℃的六月历史极值。荷兰出现了有史以来第一次"超级热浪"——连续三天气温超过35℃，多个体育赛事和音乐节紧急叫停。

世界气象组织在6月26日发出警告：热浪预计将在此后两周内持续影响西欧、中欧、南欧及巴尔干地区。世界卫生组织总干事谭德塞6月28日表示，自6月21日以来，欧洲已录得超过1300例与高温相关的超额死亡。他指出欧洲是全球升温最快的大洲，升温速度是全球平均水平的两倍。

到了7月1日，这个数字进一步攀升至2000以上。西班牙卫生部当天公布数据显示，仅6月份该国就有1029例超额死亡与高温直接相关。西班牙气象局称，6月23日热浪最严重时，全国约3570万人——相当于总人口的73%——暴露在健康风险之下，其中38%面临高风险。西班牙自1975年以来共发生过12次六月热浪，一半都集中在最近十年。

法国的情况同样严峻。法国公共卫生部门6月29日报告，仅从6月24日起就比正常水平多出了约1000例死亡。大多数逝者为65岁以上老人，同时还有至少74人在寻找水源降温时溺亡。巴黎当局一度禁止公共场所饮酒以减轻急救系统压力，埃菲尔铁塔和卢浮宫也被迫提前关闭。

这场热浪的形成机制，气象学家称之为"欧米茄阻塞"——来自北非的干热空气被困在欧洲上空，两侧的低压系统像两堵墙一样阻止它移动，导致气温比季节平均值高出5到12℃。世界天气归因组织的一项快速分析指出，如果没有人为气候变化的影响，今年六月这种级别的热浪在1976年"几乎不可能发生"。

就在欧洲热浪引爆全球舆论的同一时间，印度媒体开始高调宣称：印度空调制造商准备抢占欧洲市场。

印度商工部部长皮尤什·戈亚尔和电子信息技术部部长阿什维尼·瓦伊什纳瓦公开呼吁制造商加大出口力度。印度政府将空调制造定位为"高价值出口机会"，与此前推动智能手机本土制造的战略相提并论。空调是印度"生产挂钩激励计划"（PLI）覆盖的唯一白色家电品类，政府希望将这个行业打造成下一个出口增长极。

印度的几家头部企业也纷纷表态。Amber Enterprises首席执行官贾斯比尔·辛格直言不讳地承认了挑战。他表示，企业首先需要让产品适配欧洲市场，并通过当地严格的能效认证——"这事没那么简单。"

戈德雷集团家电业务负责人卡马尔·南迪则显得更为积极。他对印度媒体表示，虽然去年就已经在研究欧洲市场的机会，但今年的热浪"让我们真正看清了形势"。他同时承认，由于认证要求严格，短期内不可能实现直接销售，计划最快明年夏天推出产品。

印度方面的热情是真实的，但面临的挑战也同样真实。

首先是产品适配问题。戈德雷集团的评估显示，欧洲住宅空调市场中约80%的销量来自热泵空调——既能制冷又能制暖。这类产品在印度的部分地区也有销售，比如查谟-克什米尔和德里首都圈，但欧洲市场需要完全不同的设计方案和安装解决方案。欧洲老建筑无法打孔、安装人工费极高，这些都是印度厂商从未系统解决过的痛点。

其次是认证壁垒。进入欧洲市场需要通过CE认证、能效标签、生态设计法规等一系列合规要求。印度厂商目前的产品线主要为本国市场设计，制冷剂类型、能效等级、噪音标准等都需要重新调整。业内人士预计，大规模商业出口最早也要到2027年才能实现。

再看印度自身的空调产业现状，就更让人感到这份"雄心"与"实力"之间的落差。国际能源署数据显示，印度14亿人口的家庭空调普及率不到10%，农村地区甚至不足1%。对于绝大多数印度家庭来说，空调仍然是一件"奢侈品"。在印度国内市场85%的购买者是首次购机用户——这意味着印度厂商过去几十年主要在服务一个"从无到有"的本土入门市场。

在供应链层面，印度空调行业的软肋更加明显。空调的核心零部件是压缩机，相当于空调的"心脏"。印度本土的压缩机产能长期只能满足约35%的需求，大部分缺口需要通过进口来填补。虽然LG、大金、美的等跨国企业近年来纷纷在印度投资建设压缩机生产线，印度政府也通过PLI计划鼓励本土化，但整体零部件自给率仍然偏低。压缩机之外，电子元件、内沟槽铜管等关键部件的本土产能同样薄弱。

Voltas、Blue Star、Crompton等印度代表性空调企业，在中东、东南亚等区域有一定出口经验，但欧洲市场对它们来说几乎是一片空白。Voltas正在让研发团队针对海外市场开发新产品，但其出口业务基数很小。Blue Star也在扩大产能，目标是将房间空调市场份额提升至15%以上，但主要精力仍然集中在国内。

2026年5月，印度商工部还发布了空调压缩机进口配额新规，将两冷吨以下家用旋转式压缩机的进口上限压缩至上一财年的30%。这一政策的初衷是倒逼本土制造，但短期内反而加剧了国内空调供货紧张和价格上涨。

说白了，印度空调产业目前连满足本国14亿人的制冷需求都捉襟见肘，要在短期内大规模出口欧洲，确实还有很长的路要走。

印度厂商如果真要进军欧洲，至少要翻过三座大山。

第一座山：严苛的合规门槛。欧盟对空调产品的监管体系是全球最严格的之一。从CE认证、能效标签到生态设计指令（Ecodesign Directive），再到制冷剂管控法规（F-gas Regulation），每一项都需要大量时间和资金投入。欧盟对制冷剂的全球变暖潜值（GWP）有明确上限，这意味着印度厂商不能简单地将国内产品改个插头就出口，而是需要从制冷系统设计层面进行根本性调整。对于从未进入过欧洲市场的企业来说，光是认证流程就可能需要一年甚至更长时间。

第二座山：成本竞争力不足。据BusinessToday7月1日的报道引用业内人士估算，日韩厂商相比印度制造商享有约15%至18%的成本优势。这个差距不是靠压低工资就能弥补的，而是来自于更成熟的供应链体系、更高的零部件本土化率和更大的规模效应。大金、LG等品牌在欧洲经营多年，渠道网络完善，售后体系成熟，印度厂商要从零开始建立这些，投入将非常巨大。

第三座山：欧洲市场本身的特殊性。这不是一个"便宜就能赢"的市场。欧洲消费者对能效等级极度敏感，因为欧洲电价远高于亚洲，一台能效差的空调一个夏天的电费差距可能就是几百欧元。同时，欧洲住宅的建筑结构、窗户尺寸、噪音标准都与亚洲市场有巨大差异。针对这些痛点设计产品，需要深入的本地化研发——在欧洲设立研发中心、聘请本地工程师、深入调研各国建筑法规和居住习惯。这些都是长周期、重投入的事情，不是一两个夏天能搞定的。

另一个不可忽视的现实是，欧洲市场"中国+1"采购策略确实为印度提供了一扇窗。部分欧洲买家出于供应链多元化的考虑，开始关注东南亚和南亚的替代供应商。印度的PLI计划也确实在推动本土制造升级，包括LG在安得拉邦斯里城投资约5001亿卢比建设第三座工厂，三菱电机2026年2月在金奈投产新厂，大金也在与瑞智合作推进本土压缩机制造。这些跨国企业在印度扩产，客观上会带动整个供应链的成长。

但"供应链有潜力"和"产品能进入欧洲"之间，还隔着巨大的距离。目前欧洲在售空调整机中，亚洲品牌和亚洲制造产能占据绝对主导地位。日本的大金、三菱电机，韩国的LG、三星，以及来自中国的品牌，多年来深耕欧洲市场，在产品设计、渠道铺设、售后服务等方面已经建立了深厚的壁垒。

说到底，印度媒体的这波"高调宣传"，更像是一种舆论先行的战略信号——告诉全球市场"我们来了"，同时也给本国企业和政府施压，加快产业升级步伐。从长远看，印度空调产业确实有增长空间；但从短期看，要真正在欧洲市场分到一杯羹，印度厂商还需要解决太多实际问题。