海洋二号E卫星成功发射！航天或将跨越运力“卡门线”！航空ETF汇添富(159257)放量大涨超3%，连续2日强势吸金！

7月3日，A股市场震荡飘红，三大指数普涨，市场情绪回暖，商业航天概念走强！截至13:26，航空ETF汇添富(159257)走出阳线反包行情，放量大涨超3%，已连续2个交易日获得资金青睐！

航空ETF汇添富(159257)标的指数成分股多数上涨，万丰奥威、中无人机、航天彩虹等涨超3%，中直股份、睿创微纳等跟涨，洪都航空等回调。

【航空ETF汇添富(159257)标的指数前十大成分股】

截至13:39，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。

近期国内外航空航天领域利好消息接连落地，板块多重基本面催化集中显现：

卫星发射端，国内方面，7月2日四号乙运载火箭于酒泉圆满发射海洋二号E卫星，刷新该系列第654次发射纪录，对地观测卫星组网持续完善；海外消息，亚马逊同步推进低轨卫星布局，同日依托联合发射联盟火箭一次性送入29颗组网卫星，全球星座建设需求持续释放，持续拉动运载火箭长期发射订单。

液体发动机赛道，近日中科宇航披露，自研110吨级力擎二号针栓式液氧煤油发动机完成新一轮长程鉴定试车，单台累计试车620秒，达到3.5倍标准飞行时长，单次连续工作400秒创下型号纪录，全型号累计可靠性试车突破2000秒，该发动机将作为力箭二号复用火箭核心动力。

7月1日，星河动力官宣苍穹-50可复用液氧煤油发动机完成第163次热试车，全型号累计试车时长超2万秒，单台最长试车2757秒，设计复用次数不少于25次，现已交付40余台，配套的智神星一号可回收火箭即将首飞并开展回收试验。两条液体动力技术路线同步落地，标志国内可复用火箭产业链成熟度大幅提升。

资本化层面，配套利好同步兑现。中科宇航更新招股书，结合卫星组网、商业发射市场需求测算，乐观/中性情景2029年有望实现盈利，保守情景预计2030年扭亏；此前蓝箭航天IPO审核恢复、朱雀三号静态点火试验顺利完成，民营航天企业上市通道持续畅通，产业融资扩张逻辑持续强化。

整体来看，可复用火箭动力、卫星组网、企业资本化三重逻辑形成共振，商业航天产业落地节奏持多重催化共振，商业航天迎来运力突破与产业上行窗口

多家券商同步看好商业航天中长期成长主线。行业从主题炒作逐步转向技术落地+订单兑现双驱动，低轨密集组网周期将全面带动上下游产业链需求释放。续超预期，后续配套产业链业绩弹性有望逐步兑现！

【成本革命落地：可回收火箭打通产业增长天花板】

可回收运载火箭是支撑行业进入高速扩张周期的核心底层变革，通过重复飞行大幅摊薄单次发射开支，彻底解决传统一次性火箭成本高、发射频次受限的痛点，为低轨卫星大规模批量组网扫清关键阻碍。

一是多条技术路线迎来集中验证窗口。当下多款新型可回收火箭进入关键测试阶段，朱雀三号、长征十号乙等型号将陆续开展回收试飞工作。液氧甲烷推进方案优势凸显，燃烧过程几乎不产生积碳，火箭回收后的检修周期、维护成本远低于传统液氧煤油机型；同时金属3D打印工艺在发动机制造中大范围落地，核心零部件一体化成型，零件数量直接缩减三成，既缩短研发迭代周期，也持续压低整机生产成本。

二是卫星量产体系形成规模红利。行业告别过去定制化小批量生产模式，脉动式流水线工厂全面铺开，卫星整体研制周期直接压缩八成。上海、海南等地大型卫星智造基地相继投产，单厂年产能可达上百颗，规模化制造能力能够充分匹配低轨星座大批量发射的长期需求，上下游成本形成双向下行通道。

三是运力瓶颈迎来实质性缓解。光大证券指出，多款可回收火箭一旦完成回收技术定型，整个航天赛道将跨越运力层面的“卡门线”。过去发射工位少、火箭产能不足带来的组网制约会显著弱化，低轨卫星部署节奏有望大幅提速，全产业链订单空间同步打开。

（来源：光大证券20260703《可回收火箭技术或将突破，商业航天即将越过运力的“卡门线”》）

【全链景气扩散，四大高景气赛道订单持续兑现】

（1）高端配套国产化提速，核心零部件需求爆发

火箭、卫星上游材料与芯片进入自主替代红利期。航天专用碳纤维、耐高温特种合金、金属3D打印耗材需求稳步走高；星载抗辐照FPGA、相控阵T/R射频芯片等关键元器件国产配套率持续提升。海量低卫星批量采购浪潮下，本土零部件厂商持续拿到长期配套订单，行业盈利弹性持续释放。

（2）箭星制造进入交付高峰期，产能价值凸显

两大巨型低轨卫星星座规划总量接近三万颗，未来两年是集中发射交付黄金周期，火箭总装、卫星整机厂商订单确定性充足。海南商用发射配套基地二期工程落地后，年度发射承载量突破60次，发射运力大幅扩容，能够承接海量组网发射任务，运载制造环节持续兑现业绩增量。

（3）多元应用打开增量空间，卫星价值持续释放

卫星下游场景多点开花，多重新赛道同步扩容。一方面天地一体通信加速落地，普通终端直连卫星技术逐步商用；另一方面遥感测绘、高精度定位市场规模突破万亿级别，农业监测、交通导航、低空作业等场景需求稳步扩张。除此之外太空算力全新赛道快速兴起，依托太空低温环境、空间光伏资源在轨完成AI数据运算，开辟区别于地面算力的全新增长曲线。

（4）在轨运维需求长期扩容，配套设备持续受益

海量卫星入轨后，轨道维持、碎片清理、在轨检修、天地测控等配套服务需求同步走高，地面信关站、星上测控设备、通信终端产业链将伴随星座全生命周期持续收获稳定订单，是贯穿长期组网周期的稳健成长赛道。

（来源：金元证券20260630《商业航天行业：空天经济崛起，迈入航天密集组网期》）

【航空ETF汇添富(159257)：全面聚焦低空经济、军工及商业航天】

国防军工为第一大权重行业。航空ETF汇添富(159257)标的指数行业主要集中在国防军工（60.5%）、汽车（6.4%）、计算机（4.9%）等通用航空相关领域。其中在国防军工领域中，成份股分布于航空装备、军工电子、航天装备等细分行业。目前军贸销量预期提升，军工行业景气度不断提升，航空ETF汇添富(159257)成分股有望受益。

【航空ETF汇添富(159257)标的指数申万一级行业分类】

数据截至20260630

低空经济含量高。航空ETF汇添富(159257)标的指数中的低空经济概念股权重占比达52%；前十大成份股中有7只为低空经济概念股。航空ETF汇添富(159257)同样有望受益于低空经济主题的爆发！

商业航天占比高达30%，涵盖卫星导航、卫星互联网等领域，有助于把握卫星产业万亿市场空间机遇！

数据截至20260630，是否为低空经济（或商业航天）概念股以该成分股所属概念板块中是否包含低空经济（或商业航天）概念为准。

万丈高空，万亿蓝海！布局商业航天、低空经济、军工核心航空板块，认准航空ETF汇添富(159257)！在政策催化、科技赋能下，“量变”积累，“质变”可期，航空ETF汇添富(159257)未来成长空间值得期待，长期配置价值凸显。无证券账户可以关注场外联接基金(A类：025380；C类：025381)。

风险揭示：基金有风险，投资需谨慎。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件以详细了解产品信息。本基金属于中风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本产品由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。国证通用航空产业指数由深圳证券信息有限公司(“深证信息”）编制和计算，其所有权归属深证信息。深证信息将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。投资者在申购/赎回ETF基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.50%的标准收取佣金，其中包含证券交易所，登记机构等收取的相关费用。其他基金的销售费用请参见相应基金的招募说明书，产品资料概要等法律文件。