国家修的路，凭啥不让走？甘肃景区设卡拦车，官方回应：可自驾！

夏天想去西北自驾看草原的朋友，可得留神这个坑。不少车友奔着甘南甘加秘境的风景去，到了门口直接被拦下，说私家车不能进，想逛就得掏120块买门票加观光车套票。这条路本来就是当地牧民天天走的出行路，凭啥景区说拦就拦？这事闹大之后，当地官方给出的说法，和景区说的完全不一样。

6月30号，一个常年跑西北环线的自驾博主，把自己遭遇的这事拍成发了出去，很快就传开了。当时他开车到景区入口，路中间摆着交通锥，工作人员直接上前拦车，说所有社会车辆都不能进内部游览环线。

博主问这条路归属，工作人员说环线是景区运营企业自己掏钱修的，不属于国道县道这类公共道路，所以按景区规定不让私家车进。要进景区深处，必须买门票加观光车的套票，门票80元观光车40元，加起来一共120元。现场工作人员压根没主动提可以单独买门票自驾，一个劲只推套票。

博主说，这条环线连着周边好几个牧民村落和寺庙，当地人放牧出行天天都走，不是专供景区游玩用的。他跑甘南线这么多年，很少碰到这种事，沟通半天工作人员还是不肯放行。现场连个清晰的标牌都没有，哪块是公共道路哪块是景区范围，啥通行规则都没公示，工作人员态度还特别强硬。

气不过的博主拍了证据打12345投诉，一共提了两个诉求。一是把公共道路和景区自建环线划分清楚，对外公示通行范围。二是取消强制搭配观光车的要求，让游客自己选自驾还是换乘。

7月1号，博主晒出了投诉受理的截图，工单已经转到夏河县对应的职能部门，这事也引来了大量自驾网友讨论。发出去才一天，评论区就有好多去过甘加秘境的游客站出来说自己也碰到过同样的事。

有人说去年旺季来玩就被拦过，当时还以为是临时管控，结果今年旺季来了，这个措施还在执行。还有常年跑西北自驾的网友说，甘南、张掖好几个景区都有这种管控内部道路、主推观光车的操作，太影响自驾体验了。

网友们都想问，要是这条路本来就有群众日常通行的功能，景区凭啥私自设卡限制私家车进去。之后有记者以游客的身份打电话给甘加秘境的景区负责人核实，对方也没否认拦车这件事，还说了为啥要这么干的两个原因。

核心游览环线确实是景区运营企业全额出资修的，不属于交通部门管的公共公路，产权归景区企业，企业就能自己定内部通行规则，限制私家车进去。说修环线花了不少钱，路面还有沿途观景台的日常养护，都靠景区营收，大量私家车进去会加快路面损耗。而且草原弯道多路况复杂，自驾容易出事故，统一坐观光车能降低安全风险。

门票和观光车的收费标准，都经过夏河县发改局核定备案，卖套票符合物价的管理流程。可景区这套解释根本没打消网友的质疑，针对游客投诉和网上的热议，记者在7月1号对接了夏河县发改局、文旅局、市场监管局三个部门，三个部门都给出了明确答复。

夏河县发改局的工作人员说，发改部门只负责核定景区各类服务的收费上限，分别批了门票80元观光车40元，批复文件只管价格区间，没有任何条款要求游客必须同时买门票和观光车。游客完全可以只买基础门票自驾逛环线，买不买观光车全凭自愿。

工作人员强推套票私自拦车，本身就是不合规的，游客碰到直接留证据投诉维权就行。要是工作人员强行卖套票拦车，就是景区自己违规操作，和官方要求没关系。

夏河县文旅局作为景区的主管单位，已经在协调景区调整现场的管理模式，取消了不合理的全区域禁自驾的限制。接下来要求景区在入口放大型公示牌，把公共道路和景区自建游览环线的范围分清楚，把两种通行方式的购票规则标明白。

还要给一线工作人员做统一培训，要求必须主动告诉游客可以单独购票自驾进去，充分尊重游客自己选的权利。多个主管部门都明确说了，从来没有官方下过私家车禁止入园的规定，拦车强制搭配观光车，就是景区自己搞的不合理办法，已经督促景区马上整改，保障游客自驾入园的合法权利。

这事其实不是第一次在甘肃发生了，翻一翻之前的文旅投诉，甘加秘境这事不是个例，甘南、张掖不少景区都出过类似的道路管控争议。说白了就是旅游旺季不少景区收入结构太单一，过度依赖门票和观光车的收入，管理方式太急功近利。

短期看确实能提升观光车的销量多赚钱，时间长了，坏的是整个甘肃西北自驾旅游的口碑。现在国内能选的自驾目的地太多了，川西、青海、新疆都有成熟的草原自驾路线，游客要是次次都碰到这种不合理限制、捆绑消费的套路，下次直接就换地方了，对本地文旅长期发展没一点好处。

这场拦车的小风波，表面看是游客和景区争通行权，实际上暴露出旅游行业粗放经营的老问题。西北的原生态草原风景，本来就是吸引全国自驾游客的核心优势。地方景区想要长久做下去，核心竞争力得是好风景、贴心服务、透明收费，不是靠设门槛卡脖子赚快钱。

这次夏河县多个部门反应很快，立马纠正了景区的不合理操作，明确游客可以自驾进去，这点还是值得肯定的。也希望之后各地相关部门能多做常态化巡查整治，管一管景区私设卡点、强制捆绑卖观光车这些不合规的事，把道路产权和通行规则划清楚，给自驾游客多一点选择。

本来公路修就是为了方便群众出行，带动沿线旅游发展，不该变成景区圈住游客赚钱的围墙。景区守好合法经营的底线，尊重游客自己选的权利，少点捆绑消费的套路，西北草原自驾路线才能一直留住游客，攒出好的甘肃文旅口碑。

参考资料：央视新闻 甘加秘境设卡拦车事件调查