北京
2026年7月3日，综合《印度经济时报》、ANI通讯社、defence.in等多家印度媒体报道，HAL 光辉：印度本土战斗机起飞。
2026年，印度国产“光辉”战斗机项目迎来关键转折点。6月20日，印度斯坦航空有限公司（HAL）正式向印度空军交付了LCA“光辉”双座型战斗机。
这款4.5代轻型多用途战机具备全天候作战能力，采用四余度电传飞控、先进玻璃座舱和集成数字航电系统，机身大量使用先进复合材料。印度国防部国务部长阿贾伊·巴特在交付仪式上表示，这是“阿特马尼巴尔巴拉特”（自力更生的印度）理念的重要成就。
与此同时，备受期待的“光辉”Mk1A单座战斗机也进入交付倒计时。HAL计划在2026年8月底或9月初向印度空军交付首批Mk1A。截至6月，已有约30架Mk1A机身建造完成，正在等待发动机集成和最终飞行测试。
国防部预计到2026年底，将有18-24架Mk1A准备就绪。
“光辉”Mk1A是印度国产战斗机的重要升级型号。其国产化率已超过64%，搭载了DRDO开发的“乌塔姆”有源相控阵雷达和国产电子战套件。
它还具备空中加油能力，可发射超视距空对空导弹。印度空军已分两批订购了180架Mk1A，首份83架合同于2021年签署，第二份97架合同于2025年9月签署。
然而，项目也面临严峻挑战。美国通用电气公司的F404-IN20发动机交付严重滞后，导致HAL生产进度落后超过两年。截至2026年6月，99台发动机仅交付了6台。国防部正在考虑对HAL的延迟交付施加罚款。此外，2025年11月一架“光辉”Mk1A在迪拜航展坠毁，飞行员遇难。
尽管困难重重，光辉项目依然标志着印度航空工业的历史性跨越，从技术验证到批量生产，从依赖进口到64%国产化率。正如印度国防部所言，印度已“获得自主制造战斗机的能力和能力”。光辉战机的起飞，不仅是战机的起飞，更是印度国防自主的起飞。
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