浙江
鉴于目前很多城市限摩和禁摩的出现，可上蓝牌的50cc的摩托车逐渐出现在大众视野，6月30日轻骑集团发布了新款的铃鹿50，外观长得像电动自行车但其实是正经摩托车，这类摩托车主打就是蓝牌无忧上路 / 续航比电动车强 / 购车成本低 / 用车成本低，驾驶门槛低易操控，大部分人都能轻松驾驭。
该车分为两个版本，高能版售价为5380元，轻巧版售价为5080元，其主要差别为高能版提供前液压碟刹，多功能液晶仪表和铝合金轮毂，轻巧版为鼓刹，机械式指针仪表，钢制轮毂。价格上来说300元的差价无论是刹车性能和仪表显示都提升明显性价比更高。
从颜值上来讲延续了经典的设计，分红黑双色两种车架配色，不但个性也提升了整车的辨识度，整备质量仅85KG，轴距为1250mm，超低座高720mm，对于新手和女性骑手都没有上手难度，主打一个“全家都能骑”，配合平踏设计，日常走街串巷，买菜接娃都实用方便。
动力方面搭载出口级50CC单缸发动机，最大功率2.6kW，最大扭矩3.2N·m，相比本田的50cc的发动机还是稍弱的，原厂限48km/h的最高时速，日常单人通勤勉强够用，官方油耗表现为1.8L每百公里，油箱容积为5.3L，续航能力上轻松突破250公里，相比现在电动车的续航能力还是强不少的。该车还提供电启动和脚启动双启动方式，在亏电情况下也能即刻出发。
在这种实用性为主的车型上，相比合资车型的卤素灯，铃鹿配备了LED大灯环形日行灯，夜间铺路亮度满足城市道路通勤需求，提升夜间行驶的安全性，也为该车增添了颜值。标配挂物钩及前储物格及USB+TYPE-C双充电接口，满足随身物品收纳与充电需求。搭配防滑真空胎，抗冲击能力更强，行驶稳定性更好。原厂提供前货筐，后靠背改装套件无论是接娃还是日常搁置些物件都方便，途出游装载能力直接提升。
总的来说这种代步型小摩托车，短小车身适配多元生活场景，不俗的颜值再加上简单易操作可上蓝牌，续航能力强，用车成本低都是这类小车的优势，5080元的起售价相比同类车型，比如新大洲本田自由Today50以及光阳KR50，配置和价格上都优势明显，因为50cc带来的动力表现都不会有多大差别。比起合资车型的差价甚至能省出半年甚至是一年的油钱。
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