中国军迷真的很幸福,光是我们的天空上,就有南北两种第六代战斗机在试飞,而其他国家加一起,也没有哪怕1架。但是,很多人对南北两款第六代战斗机的特点没有很好的区分,每一个飞机都只会用“先进、强大”来形容;而一些喜欢“满嘴跑火车”的自媒体博主,则把两款六代机都捧到了天上,似乎他们都是完美的战斗机。这个世界上有完美的战斗机吗?没有,甚至我们可以说,南北两款六代机,都为了自己所追求的性能,作出了很多牺牲和取舍,今天笔者就总结一下,南北两个六代机的不同。
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实际上看,由于战术飞机的个头不算很大,即便是南北六代机这种体量达到40吨左右的超重型飞机,也依然是体量不算大的战术飞机。这样的飞机是寸土寸金的,每一寸的体积、每一克的重量,都要专门的单独研究取舍。所以,他们每个飞机都有针对自己设计需求的侧重点,我们没有必要非要把一个战术飞机说到完美无暇,也没有那样的飞机。试想一下,如果南北六代机都是隐身无敌、机动无敌、操控无敌、航电无敌,那还怎么在不同的需求中对他们作出选择呢?
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南北两个六代机显然有不同的追求,非常明确的不同。第一,北六代战斗机的隐身性能,没有南六代好。这是因为北六代战斗机使用了兰姆达翼和全动翼尖,这些部分的外形结构比较复杂,导致飞机在后方和侧面,是有雷达反射源存在的。甚至,北六代战斗机的全动翼尖部分,为了提高升力,使用了兰姆达翼外翼段(接近翼尖部分)扩大翼面积做法,也就实现了增加翼尖部分升力的目的,做到了等效大展弦比,让飞机在巡航段和低速段更为省油(因为升力会更均匀的分布在机翼上,尤其是翼尖上;而不是像三角翼那样,升力集中于机翼内侧)。
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但是这样的设计,其实也放大了翼尖外缘的边缘,成为了一个不如尖细型翼尖的反射源。而且兰姆达翼后端为“W”形,也不如南六代的尾部更为简洁。南六代的尾部为绝望钻石隐身设计,为一整块的菱形边缘,雷达波只能朝着2个主要方向反射,远比兰姆达翼尾部简洁。南六代战机是现阶段全球最完美的绝望钻石隐身外形,前后左右都是菱形的尖,所有方向都只有2个主要雷达波反射方向。
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而北六代为了低速(亚、跨音速)条件下的机动性,牺牲了一些隐身性。(但不是说它不具备良好的高速性能,因为兰姆达翼靠近机身部分的内翼段,前缘后掠角度大,适应高速飞行;且为了高速飞行,使用了靠近内侧的内翼段后缘前掠的设计,通过增加诱导阻力,把气动焦点在高速飞行时前推到了机体重心部位;而且兰姆达翼对比传统的三角翼,也减少了整个翼面积,降低了诱导阻力,且靠近翼尖的外翼段,在高速下也有更多升力,能省油,提高航程。然而无论如何,北六代战斗机还是为了兼顾机动性和飞行性,牺牲了部分隐身性能。
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第二,南六代机动性虽然也很好,但是它的侧重点不是机动性,而是隐身,因此它的机动性不如北六代战斗机。南六代战斗机是绝望钻石造型,因此机头、两侧机翼都很尖锐,而这些翼尖是不产生升力的,却产生了激波阻力和诱导阻力;因此,在第4代战斗机设计时,就都采用了切尖三角翼设计,来维持飞机的有效翼面积,并且增加了翼尖挂架。南六代却拥有翼尖,这说明南六代战斗机为了形成完美的绝望钻石外形,保留了在飞行性能上贡献为负的翼尖。否则,如果不是为了隐身,那么那个翼尖,可以切掉了。
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毕竟,翼面积很小的尖细翼尖,并不产生升力,却增加了前向的激波阻力和下方的诱导阻力,不利于飞行操控。南六代战斗机为了极致隐身,是一点不愿意妥协于机动。当然,这也不是说它机动性就一定不好,但是它在低速段(亚跨音速条件)的机动性,肯定是不如北六代的,因为几个显而易见的问题:一是设计理念是超重型,远程交战为主(各个子系统都求大功率、大孔径、大尺寸,求远程搜索、远程干扰、远程作战,这是很明显能看出来的),不必要为了机动性搞妥协,尤其是为低速机动性(是亚跨音速条件下机动,不是高速机动)搞妥协。
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二是南六代的高速机动性很好。因为它拥有前后两个三角翼,前三角翼尖锐如马赫锥和激波锥,刺开高阻力的气流;后三角翼有较大的翼面积,提供更多升力,让飞机远程飞行更省油。它还拥有开裂尾舵,方便高速下的机动性操作。三是南六代战斗机很大很重,比北六代大一圈,有3台大推力发动机,因此在低速(亚跨音速)机动时,其实有点危险和不必要,毕竟这样更消耗自己的能量和燃油(毕竟机身很重),反倒牺牲了在高速条件和远程交战时的能量和燃油冗余,完全没有这个必要性。
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由此可见,北六代战斗机在机动性上很好,无论是高速还是低速,这是它的特点。包括它采用的类似于机头进气的设计,包括它的边条,包括它使用了在低速段表现更好的兰姆达翼外翼段设计,并且在升力较大的两侧翼尖设计了全动翼尖,实现了在升力更大区域实施气动操作的目的,这就有了更好的舵效。这些都说明北六代战斗机为了低速(亚跨音速)条件下的机动性,是做了隐身性能牺牲的。
但南六代战斗机没有这个牺牲,因为它追求的不一样,它就是要用最大孔径的雷达提供最大范围的搜索,最大功率的电子战设备提供最大限度的掩护和干扰,最大尺寸的武器来提供最大范围的打击距离,最大的体量来实现最大的航程,它是真正的空中炮舰。
所以,这下您能明白南北两款第六代战斗机的不同之处了吧?
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