四川
7月1日零时起，全国铁路正式实施2026年第三季度列车运行图。针对此次调图，成都局集团公司紧扣旅游探亲、商务通勤客流规律，从高铁、普速、旅游、城际市域四大维度精准发力，进一步丰富产品供给、压缩运行时长、加密重点线路，全方位满足旅客多元化出行需求。
普速客运产品普惠升级，提质降时兼顾民生。聚焦普惠出行需求，推进普速列车升级，原成都西至北京西T8/7次普速旅客列车升级为CR200J复兴号动力集中动车组，车次变更为D16/15次，运行区段调整为成都东至北京西。往返旅途用时分别压缩8小时9分钟、7小时3分钟，大幅缩短巴蜀大地往返首都北京的旅途时长，给旅客带来更加安全快捷、舒适智能的出行选择。
据介绍，D16/15次列车采用CR200J复兴号动力集中动车组，全车18辆编组，列车总长460.48米。车厢配置二等座232个、一等卧铺位120个、二等卧铺位660个，核定定员1012人，设计最高运行时速160公里。
其中成都东开往北京西的D16次列车15时37分发车，次日12时16分终到，全程运行20小时39分；北京西始发开往成都东的D15次列车17时整发车，次日14时18分抵达，全程运行21小时18分。夕发朝至的运行模式，契合长途旅客夜间出行习惯。
为保障新车型顺利适配三季度新运行图交路，确保列车平稳投入常态化运营，成都车辆段提前开展动车组检修整备专项演练，组织技术骨干对CR200J型复兴号动车组车辆走行部、供电系统、空调设备、车内服务设施逐项排查调试，精准把控车辆故障应急处置流程。
成都客运段北京二队围绕动车组服务规范、安全作业标准、卧铺车厢旅客服务要点开展岗前集中培训，细化车厢巡视、夜间值守、重点旅客帮扶等服务举措，优化夜间乘车服务流程。
此次调图，D16/15次复兴号动车组正式上线运营，在原有夕发朝至出行优势基础上，进一步优化四川与北京两地长途客运通道运输品质，助力两地人员往来、商务交流、旅游出行，充分发挥铁路客运优势，服务区域经济协同发展。
来源：成都局集团公司融媒体中心 成都客运段
图文：胡志强 任颖彤 薛志鹏 李昌洪
编辑：李昕怡
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