北京
这辆1978年款的Datsun 280Z，其核心变化在于动力系统——大约在2010年，它被换上了一台缸径加大的2.8升直列六缸发动机。现任车主在2025年购入此车后，便启动了一次堪称彻底的翻新工程。
从外观到骨子里的机械部件，翻新清单长得惊人。首先，车身被褪去原厂的红色车漆，在装上聚氨酯材质的前气坝和玻璃纤维后扰流板之后，被重新喷涂上了一层金属叶绿。除了车体，引擎盖下的电池托盘等部位的锈迹也被切掉，换上了新金属板，涂上了防锈剂并重新喷黑。与此同时，一套镀铬的240Z风格保险杠被装上车，挡风玻璃和外部密封条也换了新，还一并装上了H4大灯、引擎盖通风口、驾驶员侧后视镜和一根电动天线。
行走与制动系统同样没被落下。脚上那一套14寸合金轮毂来自S130，搭配规格为195/70的轮胎。刹车则是前盘后鼓、带助力。从悬挂到底盘，更换列表写得很详细：KYB减震器配Eibach短弹簧、全新的聚氨酯悬挂衬套，前后轮轴承也都换了遍，连带着转向拉杆球头、横拉杆外球头和转向机防尘套。刹车总泵、刹车软管、刹车片和刹车蹄，一个没少全都更新。
车内的重塑，在于质感的统一。高背桶椅被覆上了黑色乙烯基材料，新换的部件还包括黑色仪表台垫、排挡头、排挡防尘套、顶篷、遮阳板以及地毯等。细节上，保险丝盒被改装成了ATO片式熔断器，点火开关、门锁以及一系列饰板也都做了更换。木框方向盘的前方，是一组白底仪表，速度表底为每小时160英里，转速表的红线区从每分钟6400转开始。中控台上则排列着模拟时钟、水温表、油压表、电压表和油量表。那块五位数的里程表显示着14000英里，其中大约200英里是现任车主给它增添的。
这辆280Z的供油方式，也已从出厂时的博世L-Jetronic燃油喷射系统，变更为由一只Holley四腔化油器配合Clifford Research进气歧管来负责。动力再通过一台五速手动变速箱传递到后轮。目前，这辆280Z带着一份署着卖家名字的干净的Idaho州所有权证，正等待下一个人来延续它的故事。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
