北京
“如果我们不能完成比赛，就无法真正了解赛车和套件的性能。”瓦尔特利·博塔斯在奥地利大奖赛后说出了这句话。这位芬兰老将已经连续第三场比赛未能完赛，凯迪拉克车队的可靠性问题正演变成一场危机。
施皮尔贝格赛道的高温成为压垮骆驼的最后一根稻草。博塔斯和队友塞尔吉奥·佩雷兹都在开赛几圈内因刹车起火双双退赛。据博塔斯透露，问题来得毫无预兆：“没有预警。练习赛中一切都在掌控之中，我们连续跑了超过10圈。通常情况下，这足以让赛车在比赛开始时达到峰值温度。”但比赛日的环境温度略有升高，加上后部车群中缺乏冷却机会，赛车在第2圈就烧了起来。“这是个大问题，我们必须找到解决方案。”
这已经不是凯迪拉克本赛季第一次遭遇可靠性打击。佩雷兹在周五因电气故障受阻，而博塔斯的前底板托盘因组装错误而起火。周日，两辆赛车在红牛环赛道滚烫的条件下刹车间歇性燃烧。博塔斯表示，车队已经为本站带来了新的刹车冷却部件，“但显然还不够，我们只能继续努力。”
比退赛更令人沮丧的是，凯迪拉克为MAC-26赛车带来的升级套件似乎确实提升了性能，但可靠性问题让这些进步变得毫无意义。“我们有了新部件，发现速度有提升，但如果无法完赛，那就毫无价值。”博塔斯将奥地利大奖赛评价为“本赛季最令人失望的比赛，两辆车都在几圈内退出。”他现在将目光投向银石赛道，直言优先目标很明确：“我们必须完成比赛。只有完赛，我们才能学习。”
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