北京
近日，千方集团旗下车旺科技发布“智擎”重卡能源大模型 1.0。这是业内首个面向新能源重卡充电规划的垂直 AI 模型，通过综合分析车辆电量、路线、站况及电价等多维因素，为新能源重卡推荐最优补能方案，让重卡充电从“凭经验”转变为“靠算法”。
千方交能融合业务布局延伸
从基础设施建设到充电路径规划
今年6月，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确到2030年的主要目标：新能源重卡渗透率达到40％、保有量突破160万辆、建设重卡充换电站3000个左右等。这是国家级层面首次针对重卡出台多部门协同的专项落地文件，标志着国内万亿级柴油重卡替换周期正式开启。
千方集团在业内较早切入新能源赛道，自研全系列充电桩产品，同时以“投建运一体化”模式推进新能源基础设施建设，目前在天津、大同、朔州、忻州等地沿港口集散、煤炭运输等主要货运通道搭建补能网络骨架。
此次推出“智擎”重卡能源大模型，是集团在提供新能源基础设施服务的基础上，将AI能力引入充电路径规划与运营调度环节，为客户提供重卡精细化运营方案。标志着集团在新能源业务布局上完成从基础设施建设到数据智能服务的延伸，也体现了从“项目驱动”向“技术产品驱动”的商业模式升级。
“智擎”重卡能源大模型落地
充电从"凭经验"到"靠算法"
长期以来，新能源重卡充电依赖个人经验，补能成本高、等待时间长，运营效率存在较大优化空间。千方集团深耕重卡能源服务10余年，与中石油等油气供应商深度合作，建立覆盖全国25省超1万座合作网点，累计服务6万余家企业客户、200万余名个体司机，对什么时候补能、在哪补能、补能决策受什么因素影响形成了深刻的业务理解。
基于对重卡运营场景的深度理解，千方将多年沉淀的车辆 SOC、轨迹、充电行为、站网动态数据与AI大模型能力融合，打造了“智擎”重卡能源大模型。
该模型通过综合分析车辆剩余电量、当前位置、目的地、行驶路线、沿途充电站实时排队状况、峰谷分时电价等十余项因素，可实现两秒内快速推演最优充电方案，精准解答新能源重卡“去哪充、何时充、充多少、花多少钱”的问题。
该模型已在全国多条核心货运干线完成内测，累计测试新能源重卡超1万辆、处理充电超50万次。结果显示，可实现单次充电电费平均降幅11.3%，单辆重卡每年可节省充电成本近万元；充电无效等待时长由42分钟压缩至27分钟，压缩比例达36.3%，有效提升车辆运营效率；方案用户采纳率达74.2%，充分验证了模型落地价值。
赋能公路货运降本增效
提供智能化补能服务
目前，“智擎”重卡能源大模型1.0已深度嵌入新能源车队智管平台等产品，通过为物流企业的新能源重卡智能规划最优充电路线，精准抓住谷电红利、避开排队场站，降低整体运输成本。企业还可以在后台一站式查看全队能耗数据、充电记录、异常预警，实现车队能源运营数字化、智能化升级。
通过不断升级算法能力，“智擎”重卡能源大模型预计在下半年推出迭代版本，新增车队多车协同规划、实时电价动态接入等核心功能，从单车最优方案向车队整体调度延伸，持续赋能公路货运降本增效。
基于在补能实践中持续积累的实时调度与路径规划能力，“智擎”重卡能源大模型未来可直接应用于自动驾驶能源管理环节，为公司着力构建的干线物流自动驾驶业务规模化落地提供能源保障。
(千方科技 动态宝)
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