热死也不能买中国空调？德国媒体：中国正“摧毁”欧洲

6月27日，德国东部默肯-德雷维茨站点测出41.5摄氏度。德国气象局确认，这是该国有气象记录以来的全境最高值。同一周，法国西部冲上43度、巴黎录得40.9度、意大利12座城市挂红色高温预警。

也是在这几天，一名德国程序员搭了个网站，让人花2.49欧元订阅"中国空调到货提醒"。德媒同步翻出"中国正在摧毁欧洲产业"的旧腔调连篇炒作。

一边热到死人，一边抢不到一台中国空调，一边把焦虑包装成"摧毁论"。这到底是热出来的怨气，还是早就准备好的剧本？德国人宁可氪金排队、跨境200公里抢货，自家为什么造不出？欧盟嘴里的"摧毁"，摧毁的究竟是哪一块？

法国国家气象局披露，本轮热浪起源于北非热空气团，从西南欧"发威"再向中东欧推进。6月25日单日，全欧洲气温超过35度的人口超过1亿。

西班牙国家气象局发言人鲁本·德尔坎波说，全国17个大区中已有13个进入橙色预警，巴斯克大区直接升红。意大利卫生部把罗马、米兰、佛罗伦萨等12座重点城市列入最高等级。

伤亡是真实的，法国MoMo监测系统统计，6月21日至24日四天内，西班牙有212人死于极端高温。法国自热浪开始以来已有55人因下水降温溺亡，德国报告20多起与高温直接相关的死亡事件。这是真正的"夺命级"热浪。

就在这种背景下，德国《商报》《明镜周刊》和奥地利、瑞士的多家媒体集体把"中国冲击论"的旧叙事抬出来重炒。欧洲改革中心去年的报告原话是，"中国已吃掉了德国工业的午餐，正准备享用晚餐"。

法国对外贸易部长级代表福里西耶今年5月接受采访时甚至放话："如果中国"摧毁"欧洲工业，自己也将一无所获"。"摧毁"两个字，就是这么进入欧洲政客和媒体口径的。

奇怪在时间点，这一波"摧毁论"踩着热浪起来。当老百姓正在街上找一台中国空调救命的时候，德媒和欧盟政客在把同一台空调说成"摧毁欧洲"的元凶。

于是出现一个分裂场面：民众在亚马逊、家乐福、Darty排队抢中国货。官员在布鲁塞尔讨论怎么再加一道壁垒堵住中国货。同一台机器，下面的人抢着用它续命，上面的人想着用关税把它挡在门外。

舆论场上，"中国威胁"的剧本和"欧洲老百姓中暑"的现实正朝两个方向走。从战术看，"摧毁论"是给政客制造贸易壁垒提供舆论合法性；从战略看，是把欧洲自身产业结构的老问题外部归因化。这一套打法在光伏、电动车、机械设备上演过一遍，今年轮到家电和空调。

更耐人寻味的是德国国内的反应。

有德国网友在论坛上反问："为什么这样的设备又来自中国制造商？德国如今真的如此缺乏创新或缺乏勇气吗？" 这一问，把"摧毁论"的内里捅开了，真正让德国民众破防的，不是中国货的入场，而是本土工业的缺位。

美的集团6月29日对媒体回应称，PortaSplit便携分体空调在部分销售渠道已售罄。这款产品在德国官方售价699到900欧元之间，黄牛炒到1500到5000欧元，溢价高达数倍。美的5月通过德国电商渠道销量同比增长约37%，西班牙、法国出货量分别同比大增108%。

2026年上半年中国对欧盟空调出口额37.6亿美元，同比增长43.2%，创同期历史新高。其中免安装移动空调出口同比增幅超过70%，是增长最快的细分赛道。中国品牌在欧洲空调市场的份额从2023年的27%跃升到41%，首次成为欧洲第一大空调供应来源。

这些数字背后，有三层逻辑要说清楚。

第一层是欧洲自身的制度门槛。

欧洲家庭空调普及率长期约20%，德国家庭空调拥有率仅约3%到6%。原因不是没钱，是装不上。

第二层是中国产品对欧洲规则的精准适配。

美的PortaSplit不是简单的"便宜大碗"，它出厂时已经把制冷回路预封闭，绕开了F-Gas法规要求的专业资质安装。外机9.9公斤，挂在窗框上靠重力固定，无需打孔。A++能效、3.5千瓦制冷可覆盖42平方米。2025年还入选《时代》周刊"全球最佳发明"。这款产品是冲着欧洲老建筑、老法规专门设计的。

第三层是欧洲本土供给的空缺。

大金做高端分体，三星、LG偏向智能化布线，没有哪家欧洲、日本、韩国品牌做出对应替代品。结果就是奥地利消费者德尼斯·尤尔恰克为抢一台，驱车200公里跨境，启用3个AI代理24小时盯库存。

德国开发者库贝尔搭建的库存追踪网站，覆盖德国1100余家连锁门店，1171家中仅1家显示有货。这不是营销奇迹，这是市场真空。

说白了，欧洲消费者用钱投票投得清清楚楚，能救命的产品在哪儿，市场就涌向哪儿。指责"中国摧毁欧洲"的人，回避了一个最基本的问题：欧洲自己为什么不造，造不出，或者造了也卖不动？

先看欧盟的实际动作。

5月29日，欧盟委员会全体委员会议讨论对华关系，会后定性当前中欧贸易投资关系"不可持续"。

值得注意的是，作为欧盟最大经济体的德国没有签字。这本身就说明，所谓"欧洲集体焦虑"远远没有政客嘴上说得那么齐整。

再看中方的回应。

5月21日，中国商务部新闻发言人何亚东在例行发布会上明确表态：如果因为存在贸易顺差就贴"产能过剩"标签，那欧盟出口的汽车、葡萄酒、化妆品是不是也算"产能过剩"？他直接给出底线："如欧方执意推动出台所谓新工具并对中国企业或产品采取歧视性限制措施，中方将坚决反制"。

6月10日，商务部副部长凌激与欧委会贸易和经济安全总司总司长约根森举行会谈。6月12日，"投资中国"德国企业圆桌会、"出口中国"德国专场活动相继在杜塞尔多夫、柏林举行。北京一边明确回击"摧毁论"，一边继续敞开市场谈合作，这是中方一贯的姿态。

再看"摧毁论"本身站不站得住脚。

2025年中欧贸易逆差约3600亿欧元，但这并不是补贴和"产能过剩"催出来的。中国现代国际关系研究院欧洲所今年初的一份分析直接指出，欧盟产业困境的根源是自身能源价格高企、创新乏力、内部协调不畅。

中国工业用电价格每千瓦时约8到8.5欧分，德国工业电价接近18欧分，这是天然的成本结构差异，不是单靠政策补贴能解释的。"摧毁"两个字，是把欧洲自己几十年累积的结构性问题，一股脑甩给中国。

从更长的视角看，这套叙事似曾相识：2018到2024年是光伏和电动车，今年是家电和便携空调，明年可能是机器人和人工智能。每一次"摧毁论"出来，都伴随一轮新的关税或补贴审查。

但贸易壁垒不能降低室温，也不能提升本土企业的真实竞争力。欧方曾以环保为由对中国空调设置过关税壁垒，结果本土产能没起来，老百姓夏天还是没空调。这才是问题真正讽刺的地方。

41.5度的高温短期内不会被填平，欧盟内部对华路线的分裂也不会一夜消失。接下来怎么走，关键看欧洲是被热浪逼回理性，还是被"摧毁论"继续往墙角挤。