北京
6月29日，领克汽车正式带来了其首款旅行车——领克07（参数丨图片）GT的全球首秀并开启预售。新车共推出三个版型，预售价区间16.58-18.58万元，以极具冲击力的定价杀入长期被进口豪华品牌把持的旅行车市场。品牌十周年专属时间限量版同步上市，定价20.88万元，限量仅1007台。作为国内首款主打“运动旅行”细分品类的车型，07GT将赛道驾控、长续航混动、户外拓展能力融为一体，填补15-20万级插混瓦罐市场空白。
由中欧设计团队联合打磨的领克07GT，凭借1.28黄金宽高比塑造宽体低趴姿态，车身尺寸4846×1900×1485mm，加装运动套件车长可达4866mm，2843mm长轴距保障车内空间。帕米尔蓝、哑光勃朗灰等专属车色灵感源自高原湖泊、勃朗峰等全球旅行胜地，搭配无框车门、盈能晶体贯穿式尾灯与镂空碳纤维尾翼，兼顾瓦罐优雅与性能车锋芒。掀背式尾门最大开合角度72.5°，常规后备箱容积614L，放倒后排座椅可拓展至1665L，露营装备、户外器材轻松收纳。
新车舒享环抱座舱以驾驶员为中心，走舒适运动双路线，峡湾绿、礁石黑等内饰配色还原自然质感，主副驾标配12向电动调节，加热、通风、按摩功能全覆盖，后排靠背支持119°-129°多档位调节，长途乘坐不易疲惫。车内搭载23扬哈曼卡顿音响、5.5L冷暖温控箱，搭配LYNK Flyme Auto 2.5车机与实体Eva交互机器人，能实现多场景表情互动，聊天解闷、规划行程轻松搞定。高配车型搭载千里浩瀚H7智驾方案，配备英伟达Thor-U芯片与含激光雷达在内的27颗全维感知传感器，支持城市NOA、D2D车位领航，长途自驾大幅减轻驾驶负担。
作为同级旅行车中唯一搭载MRC磁流变悬架的车型，领克07GT承袭品牌TCR赛事七年九冠的调校经验，1毫秒级响应速度每秒千次调整阻尼，过弯支撑充足、烂路滤震柔和。新车还完成了行业首个针对车顶装载行李箱、拖挂装备两种特殊工况的麋鹿测试：车顶载箱工况成绩82.1km/h，拖挂装备工况81.9km/h，均获中汽中心权威认证，满载出行依旧稳定。配合360mm大尺寸刹车盘、四活塞运动卡钳和CST舒适无感制动系统，这套底盘放在20万级市场堪称"降维打击"。
动力方面，领克07GT搭载EM-P®智能电混系统，1.5T混动引擎热效率达47.26%，搭配28.3kWh神盾金砖电池，两驱版纯电续航200km，综合续航最高1422km，馈电油耗控制在5L出头，通勤用电、长途用油无续航焦虑。四驱版综合功率390kW，加速性能强劲，同时配备6kW外放电、原厂100kg承重车顶行李架、电动隐藏拖车钩，合法拖挂房车、自行车，一站式满足露营、自驾、拖挂多元户外需求。
领克07GT时间限量版外观采用哑光勃朗灰车漆，辅以高亮蓝专属卡钳、蓝色轮圈环线、碳纤维尾翼蓝色"Downforce"字标及GT限量车尾徽标；内饰首次采用与顶级超跑同源的高纯度蓝色Alcantara进口材质，配合座椅立体刺绣、镭雕饰板等专属标识，典藏价值一眼可辨。从今年第三季度起，领克07GT还将代表领克正式出征拉力赛，踏上全新性能征途。 目前展车已陆续抵达全国领克门店，7月正式上市。
在当下SUV主导、传统轿车同质化严重的市场环境下，领克07GT以运动瓦罐的独特定位，把磁流变悬架、激光雷达、全套户外拓展配置下放至20万内价位，为追求个性、兼顾家用与自驾乐趣的年轻用户，提供了区别于主流车型的全新选择。
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