北京
北京时间6月29日，在MotoGP荷兰大奖赛上，卫星车队Trackhouse包揽冠亚军，击败了同系厂队Aprilia Racing。车队领队达维德·布里维奥赛后直言，胜利源于车手，而非赛车。
小椋蓝在周日阿森赛道的正赛中率先冲线，劳尔·费尔南德斯紧随其后，两台Trackhouse赛车成功在最后几圈超越了从杆位发车的豪尔赫·马丁。这是这支美国车队在MotoGP历史上首次实现1-2完赛。此前周六的冲刺赛，费尔南德斯已经拿下胜利，小椋蓝以第二名完赛，为车队奠定了一个几近完美的周末基调。
与之形成对照的是，驾驶同款RS-GP赛车的Aprilia厂队整个周末节奏并不差——马可·贝泽奇在练习赛中是全场最快的车手，马丁则在排位赛做出了最快单圈。但到了决定胜负的关键时刻，两位厂队车手都未能跟上卫星车队的步伐。布里维奥明确表示，两台车在材料上毫无差别：“我们和厂队使用的是完全相同的材料。所有信息都共享，工程师们每天一起开会，一切都完全开放。”他将胜负直接归因于车手的发挥：“我想，这个周末，我们的车手更好。他们找到了让自己更快的方法，尤其是在最后一个计时段，小椋的表现非常出色，劳尔也是。和他们去年相比，我们取得了不可思议的巨大进步。我没有觉得车队在什么方面比厂队做得更好，我们只是上场去尽力做到最好。”
2025赛季，费尔南德斯和小椋蓝都曾有过状态起伏的时刻，Trackhouse全年仅收获261个积分，而Aprilia厂队则拿到了395分。但本赛季，Aprilia和Trackhouse占据了积分榜前两位，两队分差已缩小至73分。对于这场1-2胜利，布里维奥认为意义多重：“这支车队进入围场时还相当年轻。我们不是一支厂队。我们有小椋蓝，去年他还是新秀，一直在成长。我们有劳尔·费尔南德斯，天赋异禀，潜力巨大，我们一直在努力把他放在能发挥天赋的位置上。Aprilia在赛车研发上做得非常出色。”Aprilia Racing首席执行官马西莫·里沃拉在被问及Trackhouse如何在阿森做得比厂队更好时，没有给出明确答案，只表示这个结果将提升诺阿莱阵营的整体水准：“我真的为他们感到高兴。我一直说我希望……”
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