巴拿马最近在国际会议上指责中国"霸凌"其航运业,称中方管控巴拿马籍船只,让他们利益受损。
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6月23日,美洲国家组织会议开幕式上,巴拿马代表突然发难,把航运问题甩锅给中国,控诉"蓄意报复"。中国驻美大使谢锋当场驳斥,用事实回应。
谢锋指出,巴拿马船只被严格管控,不是报复,而是他们自身存在问题。
2022年,"布鲁威斯号"巴拿马籍船在威海海域沉没,造成安全事故和环境污染。部分船只卫生不达标,货物不符合检验检疫要求。中方依法管控,完全是正当履职。
谢锋当场抛出四个问题:契约说撕毁就撕毁,这是谁干的?市场规则说不遵守就不遵守,这是谁干的?资产说接管就接管,这是谁干的?经营者说驱逐就驱逐,这是谁干的?巴拿马代表当场无法回应。
争端根源是巴拿马强行掠夺中国企业的港口运营权。
1997年起,中国企业合法拿到巴拿马运河两端港口运营权,投入大量资金,为当地带来收益。巴拿马政府却单方面撕毁合同,出动军警接管资产,驱逐经营者。长和集团已向巴拿马索赔至少20亿美元。
中方明确表态,想恢复正常经贸待遇,必须满足四个条件。
第一,遵守契约,把撕毁的合同重新履行,恢复国家信誉。第二,遵守市场规则,合同到期后公开招标,不能在合同期内强抢。第三,归还资产并赔偿损失,拿出实质性赔偿证明纠错诚意。第四,尊重每个市场经营者,不能打着"国家安全"幌子随意驱逐合法企业。
谢锋警告巴拿马,不改正错误,在国际社会将彻底失信。谁还敢去投资?谁还愿意合作?
巴拿马是"全球最大悬挂旗国",如果因失信失去中国这个重要合作伙伴,后果严重。巴拿马至今没有端正态度,反而不断泼脏水。
事实很清楚,是他们先毁约,先侵犯中方企业合法权益。想要解决问题,必须履行四个条件。
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巴拿马自己做错事,反过来倒打一耙。
中方回应有理有据,用事实说话。国家言而有信是基本准则,随意撕毁合同、掠夺资产,只会失去国际信任。
谁才是真正的"霸凌者"?巴拿马如果继续执迷不悟,只会付出代价。
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