大批潮州车主收到律师函！路边车位强制ETC扣费，有人欠费几十块被起诉，便民停车还是城市新负担？正反观点撕裂全城

【潮州玩家原创深度｜本地民生争议】
最近潮州车主的微信群、朋友圈几乎被同一件事刷屏，一边是常年住在古城的老街坊怨声载道，一边是城市管理方拿出整治数据据理力争，自驾游客、本地上班族、老旧小区住户分成两大阵营吵得不可开交。

这件事就是府城全域推行的路内智慧停车：全面上线ETC无感自动扣费，同时集中批量向欠费车主寄送律师函，哪怕仅仅几十元逾期未缴，也直接走司法追缴。开元路、西马路、牌坊街周边、上水门、下水门等核心路段全覆盖，不管是本地日常代步，还是外地自驾来潮旅游，几乎没人能避开这套停车体系。

今天潮州玩家不站队、不偏激，把整件事的来龙去脉、两边群众的核心诉求、背后存在的现实问题全部拆解清楚。

一、事件完整始末：免费街巷全面收费，无感扣费+律师追缴同步落地

早在前两年，古城部分主干道就试点划线收费车位，但当时保留扫码缴费、人工劝导模式，争议并不大。从2026年5月开始，城区路内车位全面升级智慧系统，开通ETC无感自动扣款模式，车辆只要驶入标准划线车位，无需车主扫码确认，系统识别车牌绑定ETC账户自动计费。

很多车主反映最直观的问题：临时停十几分钟买东西、接送小孩，离场没有短信、小程序账单实时提醒，等到隔几天查账户才发现多笔扣费记录；部分背街小巷计费公示牌字体小、位置隐蔽，不少人不知道此处已经划为收费车位，临时停靠几分钟就产生账单。

真正引爆舆论的是6月底的集中追缴行动。运营方整理出一批长期未结清停车账单的车主，统一寄出纸质律师函，账单金额大多集中在30元—180元区间，函件要求5日内全额补缴，逾期不处理将直接向法院提起诉讼，相关欠费记录同步留存。

大量本地市民吐槽难以接受：从前家门口马路随便临时停靠，老旧小区没有配套地下停车场，如今街巷全线收费，下班回家、日常买菜每月凭空多出几百元停车开销；节假日来潮州的自驾游客也纷纷发声，短短半天游玩，停车费动辄二三十、四五十，叠加古城餐饮、住宿开销，大幅拉高旅游成本。

短短半个月，12345政务热线、本地社群、短视频平台全是相关投诉与讨论，民生矛盾彻底摆上台面。

正方观点：收费管控、法律追缴势在必行，是治理城市多年顽疾

不少常年住在主干道周边、从事交通、城管相关工作的市民，坚定支持这套智慧停车管理方案，理由十分现实：

1. 无管控乱停车堵塞古城巷道，应急通道长期瘫痪
潮州古城道路先天狭窄，在未收费管控之前，双排占道、长期占位现象随处可见。不少车主把路边车位当成私人长期车库，一辆车停一整天，真正临时办事、就医、接送孩子的人无处停车。早晚高峰、节假日车流涌入后，整条街巷彻底堵死，多次出现救护车、消防车被占道车辆卡住，延误救援的情况。
用收费调节车位周转率，能倒逼车主不长期霸占公共车位，留出应急通行空间，本质是保障全体市民的出行安全。

2. 巨额欠费无力支撑运维，不能让守法市民为逃单者买单
运营方公开过一组数据，多年来车主恶意逃费、刻意不缴停车账单累计金额达百万级别。路面监控设备、道闸系统、日常巡查人员、道路划线维护全部需要持续投入成本，如果放任所有人免费停车，设备运维、人工开支最终只能由财政承担，等于按时缴费、自觉守规的市民，为恶意欠费的人兜底买单。
通过律师函追缴属于合法合规手段，有城市停车管理条例作为支撑，不存在过度维权一说。

3. ETC无感扣费减少人工排队，缓解节假日拥堵
每到周末、法定节假日，牌坊街周边车流爆满，以往人工扫码缴费需要排队停留，进一步加剧道路拥堵。ETC自动扣费无需车辆停留操作，加快车流通行效率，减少路面滞留时间。同时，路内停车产生的收益，会反哺古城道路修缮、街巷环卫、文旅公共配套升级，长远提升整个府城居住、旅游环境。

4. 政策预留差异化优惠，兼顾本地常住居民权益
相关管理方案早已规划分层收费政策，后续会落地古城老旧小区居民夜间包月低价套餐，区分本地常住住户与短期外来游客收费标准；旅游主干道采取短时高价加速周转，居民区街巷下调夜间收费标准，长期落地后能够平衡本地人的日常停车需求。

反方观点：公共道路一刀切收费，小额起诉手段太过强硬，群众难以信服

绝大多数收到律师函、居住在无配套车位老小区的市民，以及频繁来潮州的自驾游客，对此政策充满抵触，核心矛盾集中四点：

1. 城市道路属于全民公共资源，不该全盘商业化收费
马路、人行道由全体纳税人出资修建维护，本质是公共公共基础设施，并非企业私有经营场地。如今老城区大小街巷全部划线收费，等于市民使用自己出资建设的道路，还要持续额外付费停车，逻辑很难让普通百姓认同。
尤其几十年前建成的老旧居民区，规划之初没有配套地下车库，居民没有其他停车选择，被迫长期承担新增生活开支，加重普通人生活负担。

2. ETC自动代扣缺少确认环节，错扣、漏提醒维权成本极高
当前系统默认开启ETC无感代扣，停车前没有弹窗确认、入场无语音提醒、离场无实时账单推送，很多车主完全不知情产生扣费。不少人遇到重复计费、误识别计费，线上申诉渠道反馈缓慢，客服处理周期长，为几十元停车费来回沟通耗费大量时间，维权成本远远高于账单本身。
很多车主提出诉求：应当把自动代扣改成车主手动选择开通，而非系统默认生效。

3. 几十元小额欠费直接寄律师函，缺少柔性缓冲，人情味不足
绝大多数欠费车主并非刻意逃单，大多是不知情产生账单、忘记查看小程序、临时外出错过缴费期限，主观不存在恶意。运营方仅简单推送一次短信，逾期直接下发律师函，跳过多次电话提醒、线下劝导缓冲步骤。
为几十块钱启动司法程序，容易激化市民对立情绪，外地游客看到这样的追缴方式，也会降低对潮州这座旅游城市的好感度。

4. 高额停车成本劝退短途游客，损害本地文旅经济
很多外地游客来潮州只停留半天至一天，专程打卡古城美食、古建筑，单次停车费用偏高，古城内部私人停车场收费更是参差不齐。对比周边城市宽松的临时停车政策，过高的停车成本会劝退大量短途自驾游客，减少古城小吃、特产、民宿商户客流，间接影响本地文旅小微商户生意。

潮州玩家中立深度点评：政策初衷是治堵，但落地细节急需优化

综合两边群众的真实诉求，我们不否定智慧停车治理交通乱象的初衷，但现阶段落地确实存在大量细节漏洞，也整理出几条兼顾管理与民生的可行优化方案：

给停车运营方的改进建议

1. 调整扣费模式，取消ETC默认自动代扣，车主需主动勾选确认后才能开通无感扣费；车辆入场、离场同步推送短信账单，15分钟免费临时停靠政策严格执行，背街小巷增设清晰醒目的计费公示牌。

2. 优化欠费追缴流程，建立分层柔性提醒机制：小额账单先连续3次短信提醒、人工电话沟通，逾期满30天仍未补缴，再启动律师函、司法流程，杜绝几十元账单直接起诉的情况。

3. 加快落地古城居民专属停车优惠，简化包月办理流程，凭社区居住证明即可办理夜间低价停车套餐，切实减轻老小区住户日常开销。

4. 联动机关单位、学校，在周末、节假日对外开放闲置内部车位，分流古城车流，缓解路内车位紧张压力，平衡收费管控与民生便利。

给本地车主与外地游客的提醒

1. 日常途经古城街巷，留意路边停车收费标识，及时在小程序查看停车账单，避免账单累积逾期产生额外纠纷；

2. 若遇到重复扣费、误计费，保留行车时间、定位截图及时提交申诉，留存记录方便维权；

3. 短期来潮旅游可优先选择外围大型公共停车场，步行进入牌坊街，减少路内短时高额停车支出。

给城市管理的一点思考

一座宜居、有温度的文旅古城，管控秩序不能只依靠收费与法律追责。治理占道拥堵、规范停车秩序是民心所向，但政策落地必须兼顾普通人的生活压力与城市旅游口碑。管理手段可以严格，但流程应当充满缓冲与人情味；公共资源合理管控无可厚非，却不能一刀切加重普通市民的生活成本。

文末互动

这件事已经牵动潮州无数车主的心，争议持续发酵。
如果你住在古城老旧小区，面对家门口全线收费、几十元欠费收到律师函，你能接受吗？
你认为路内智慧停车是真便民，还是变相增加市民负担？评论区留下你的真实经历与看法。

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